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山東省青島市2013年中考語文真題試題及答案word

[移動(dòng)版] 作者:1609541375
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(三)語言運(yùn)用與名著閱讀【本題滿分8分】

4.下面畫線的語句在表達(dá)上存在問題,請(qǐng)加以改正。(2分)

據(jù)氣象部門預(yù)報(bào),今天本市將有臺(tái)風(fēng)來襲。個(gè)相關(guān)部門已做好準(zhǔn)備,嚴(yán)陣以待。下午四點(diǎn)左右,臺(tái)風(fēng)正式登陸,呼嘯的狂風(fēng)和密集的雨點(diǎn)一起落了下來。傍晚時(shí)分,南郊部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)受災(zāi)現(xiàn)象。日前各項(xiàng)救災(zāi)工作正在緊張有序地進(jìn)行。

改后的句子:___________                                    。

答案:潛(3分。)

【解析】此題考查

5.根據(jù)理解,回答問題。(6分)

這次來信所說的痛苦,我都理會(huì)得;我很同情,我愿意盡量安慰你、鼓勵(lì)你?死苟浞虿皇墙(jīng)過多少回這種情形嗎?他不是一切藝術(shù)家的縮影與結(jié)晶嗎?慢慢的你會(huì)養(yǎng)成另外一種心情對(duì)付過去的事:就是能夠想到而不再驚心動(dòng)魄,能夠從客觀的立場(chǎng)分析前因后果,做將來的借鑒,以免重蹈覆轍。一個(gè)人惟有敢于正視現(xiàn)實(shí),正視錯(cuò)誤,用理智分析,徹底感悟,才不至于被回憶侵蝕。我相信你逐漸會(huì)學(xué)會(huì)這一套,越來越堅(jiān)強(qiáng)的。

這段文字出自《傅雷家書》,傅雷通過書信的方式給予兒子悉心的關(guān)懷與指導(dǎo),他建議兒子面對(duì)痛苦應(yīng)該持有______________________ 的態(tài)度!翱死锼苟喾虿皇墙(jīng)過多少回這種情形嗎?他不是一切藝術(shù)家的縮影與結(jié)晶嗎?”這兩句話運(yùn)用了__ 的修辭方法!耙粋(gè)人惟有敢于正視現(xiàn)實(shí),正視錯(cuò)誤,用理智分析,徹底感悟,才不至于被回憶侵蝕”一句中“惟有……才……”所聯(lián)接的分句之間是__ 關(guān)系,“徹底感悟”的短語結(jié)構(gòu)類型__ 。

二、閱讀【本題滿分48分】

(一)課內(nèi)文言文閱讀【本題滿分7分】

予觀夫巴陵勝狀,在洞庭一湖。銜遠(yuǎn)山,吞長(zhǎng)江,浩浩湯湯,橫無際涯;朝暉夕陰,氣象萬千。此則岳陽樓之大觀也,前人之述備矣。然則北通巫峽,南極瀟湘,遷客騷人,多會(huì)于此。覽物之情,得無異乎?                               ——《岳陽樓記》

潭中魚可百許頭,皆若空游無所依,日光下澈,影布石上,佁然不動(dòng);俶爾遠(yuǎn)逝,往來翕忽,似與游者相樂。

潭西南而望,斗折蛇行,明滅可見。其岸勢(shì)犬牙差互,不可知其源。——《小石潭記》

至于夏水襄陵,沿溯阻絕;蛲趺毙,有時(shí)朝發(fā)白帝,暮到江陵,其間千二百里,雖乘奔御風(fēng),不以疾也。                                           ——《三峽》

6.下列選項(xiàng)中加點(diǎn)詞的用法與“斗折蛇行”中的“蛇”用法不同的一項(xiàng)是(   )(2分)

A.一狼徑去,其一犬坐于前       《狼》

B.然則北通巫峽,南極瀟湘       《岳陽樓記》

C.而不知太守之樂其樂也         《醉翁亭記

D.群臣吏能面刺寡人之過者       《鄒忌諷齊王納諫

7.解釋下列句中加點(diǎn)的詞。(2分)

①潭中魚可百許頭(         )    ②至于夏水襄陵,沿溯阻絕(         )

8.用現(xiàn)代漢語翻譯下列句子。(3分)

①此則岳陽樓之大觀也,前人之述備矣。

______________________                             

②其間千二百里,雖乘奔御風(fēng),不以疾也。

______________________                             

(二)課外文言文閱讀【本題滿分8分】

戴 逵

戴逵,字安道,譙郡铚①也。幼有巧慧,聰悟博學(xué)。善鼓琴,工書畫。為童兒時(shí),以白瓦屑、雞卵汁和溲作小碑子,為鄭玄②碑,時(shí)稱詞美書精,器度巧絕。其畫古人山水極妙。十余歲時(shí),于瓦棺寺中畫。王長(zhǎng)史見之云:“此兒非獨(dú)能畫,終享大名,吾恨不得見其盛時(shí)!

逵曾就范宣③學(xué),宣見逵畫,以為亡用之事,不宜虛勞心思。逵乃與宣畫《南都賦》。宣觀畢嗟嘆,甚以為有益,乃亦學(xué)畫。

逵既巧思,又善鑄佛像及雕刻。曾造無量壽木像,高丈六,并菩薩。逵以古制樸拙,至于開敬④,不足動(dòng)心⑤,乃潛坐帷中,密聽眾論。所聽褒貶,輒加詳研,積思三年,刻像乃成。

(選自《歷代名畫記》)

【注釋】①譙、铚:古地名;郡:古代行政區(qū)域。②鄭玄:人名。③范宣:人名。④至于開敬:到了開放敬神的時(shí)候。⑤動(dòng)心:打動(dòng)人心。

9.解釋下列句中加點(diǎn)的詞。(2分)

①宣見逵畫,以為亡用之事(         )    ②又善鑄佛像及雕刻(         )

10.用現(xiàn)代漢語翻譯下列句子。(4分)

①此兒非獨(dú)能畫,終享大名,吾恨不得見其盛時(shí)。

                                 

②宣觀畢嗟嘆,甚以為有益,乃亦學(xué)畫。

______________________                             

11.通讀全文,說說戴逵在藝術(shù)上取得成就的原因。(2分)

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(三)課內(nèi)文言文閱讀【本題滿分15分】

“零高度”飛行

①從上海浦東龍陽路往國(guó)標(biāo)機(jī)場(chǎng)方向,一條白色的“游龍”飛馳而過,三十多公里的路程僅用了短短的六七分鐘時(shí)間,風(fēng)馳電掣般的速度令人折服、贊嘆。這就是創(chuàng)造了吉尼斯紀(jì)錄,目前世界上最快的陸上交通工具——磁懸浮列車。更讓人驚訝的是,這種列車竟然是在地面上“零高度”飛行。

②眾所周知,超音速飛機(jī)要在幾千米的高度飛行,直升飛機(jī)也至少要有十幾米的高度才能飛行,磁懸浮列車是怎樣創(chuàng)造近乎“零高度”飛行的奇跡的呢?

③要使磁懸浮列車“飛行”起來,首先要將列車騰空。

④上海的磁懸浮列車是“常導(dǎo)磁吸型”磁懸浮列車。這種磁懸浮列車?yán)么盆F“同性相斥,異性相吸”的原理,在列車兩側(cè)轉(zhuǎn)向架上安裝懸浮電磁鐵,在軌道上鋪設(shè)磁鐵,利用磁鐵的吸引力,使列車完全脫離軌道,騰空在距離軌道約1厘米處懸浮運(yùn)行。

⑤為了保證這種懸浮的可靠性和列車運(yùn)行的平穩(wěn)度,必須精確地控制電磁鐵中的電流,保證磁場(chǎng)穩(wěn)定的強(qiáng)度和懸浮力,使列車與軌道之間始終保持約1厘米的間隙。這個(gè)間隙是使用氣隙傳感器來控制的。

⑥要使磁懸浮列車“飛行”起來,除了將列車騰空,還得讓它前進(jìn)。

⑦磁懸浮列車的驅(qū)動(dòng)和同步直線電動(dòng)機(jī)的原理一模一樣。通俗地講,在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動(dòng)的交流電能將線圈變?yōu)殡姶朋w,它與列車上的電磁體相互作用,就能使列車啟動(dòng)。列車前進(jìn)是因?yàn)榱熊囶^部的電磁體N極被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體S極吸引,同時(shí)又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的N極排斥。當(dāng)列車前進(jìn)時(shí),在線圈里流動(dòng)的電流方向就反轉(zhuǎn)過來了,即原來的S極變成N極,N極變成S極。這樣循環(huán)交替,列車就可以持續(xù)向前奔馳了。

⑧為了控制列車前進(jìn)的方向,列車側(cè)面安裝了一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。當(dāng)車輛發(fā)生左右偏移時(shí),列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用,產(chǎn)生一種排斥力,使車輛恢復(fù)到正常的位置。列車和導(dǎo)向軌側(cè)面之間有一定的間隙,當(dāng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化,例如運(yùn)行在曲線或者坡道上時(shí),控制系統(tǒng)通過對(duì)導(dǎo)向磁鐵中的電流進(jìn)行控制,來保持這一側(cè)向間隙,從而到達(dá)控制列車運(yùn)行方向的目的。

⑨上海磁懸浮列車的“飛行”速度為每小時(shí)430公里,比普通貨車要快好幾倍。那么,如此高速行駛的列車是如何做到行駛穩(wěn)妥、安全可靠的呢?

⑩列車高速行駛,危險(xiǎn)因素之一是轉(zhuǎn)彎半徑問題——轉(zhuǎn)彎半徑不能過小。上海的整條磁懸浮線路上需要轉(zhuǎn)彎的地方也有幾處,其中最大轉(zhuǎn)彎曲線半徑達(dá)到8000米,肉眼觀察幾乎是一條直線,因此在轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客不會(huì)有絲毫不適;而最小的半徑也達(dá)到1300米,即使是高速行駛中的轉(zhuǎn)彎,乘客也同樣感覺平穩(wěn)舒適。

⑪列車與軌道沒有接觸,安全制動(dòng)也是一個(gè)很重要的問題,磁懸浮列車的制動(dòng)方式有三種:電磁制動(dòng)、渦流制動(dòng)、滑撬制動(dòng)。當(dāng)列車遇到緊急情況時(shí),運(yùn)行控制系統(tǒng)通過快速判斷,對(duì)三種制動(dòng)方式進(jìn)行最優(yōu)化選擇,使列車停在合適的位置。

⑫由于磁懸浮軌道“平躺”在“光天化日”之下。萬一軌道上出現(xiàn)障礙物對(duì)高速行駛的列車構(gòu)成威脅怎么辦?據(jù)介紹,磁懸浮軌道全線兩邊50米范圍內(nèi)裝有目前國(guó)際上最先進(jìn)的隔離裝置,人為在軌道上制造障礙幾無可能。

⑬總之,磁懸浮列車的運(yùn)行,真正實(shí)現(xiàn)了陸上交通工具的“零高度”飛行,是人類在交通技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破。

(本文有刪改)

12.通讀全文,根據(jù)文章內(nèi)容,解釋“‘零高度’飛行”的含義。(2分)

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