“它通到小艇�！彼卮�。
“什么！您還有一只小艇嗎？”我有些驚異地說。
“當(dāng)然嘍。一只很好的小艇，輕快，又不怕沉沒，可洪游覽和釣魚之用。”
“那么您想登上小艇的時候，您必定要浮到水面上去：嗎
“并不需要。這小艇系在諾第留斯號船身的上部，放在一個特別用來藏它的凹洞里。小艇全部裝有甲板，完全不透水，用結(jié)實(shí)的螺絲鉸釘釘著。鐵梯通到諾第留斯號船身上的一個單人小孔，這孔緊接著小艇身上的一個大小相同的孔。我就由這兩個孔到小艇上去。一個人用壓力螺釘，關(guān)上了諾第留斯號的孔門，同時我就關(guān)上了小艇的孔門；我松開鉸釘，小艇就以很快的速度浮上水面。我于是就打開本來是緊閉著的蓋板，豎起桅桿，扯開鳳帆或劃起槳來，我就在水上漫游了。
“但您怎樣回到大船上呢？”
“阿龍納斯先生，不是我回去，而是諾第留斯號回到我1身邊來�！�
“它聽您的吩咐？”
“它聽我的吩咐。一根電線把我跟它連系在一起。我只要打個電報就行了�！�
“的確，”我說，我被這些奇跡陶醉了，“沒有比這更方便的了！”
我走過了通到平臺的梯籠間，看見一間長二米的艙房，康塞爾和尼德。蘭兩人正在那里狼吞虎咽，很快活地吃他們的飯。隨后，又有一道門通到長三米的廚房，廚房是在寬大的食品儲藏室中間。
在廚房里，一切烹任工作都利用電氣，電氣比煤氣更有效更方便。電線接到爐子下面，把熱力傳給白金片，熱力分配到各處，保持一定的、規(guī)律的溫度。電又燒熱蒸餾器，由。子汽化作用，可以供給人清潔的飲水。挨著廚房，有一個浴室，布置得很舒適，室內(nèi)的水龍頭可以隨人的意思供應(yīng)冷水或熱水。
連著廚房的便是船員的工作室，長五米。房門關(guān)著，我看不見內(nèi)部的布置，但是我似乎覺得它是根據(jù)駕駛諾第留斯號需要的人數(shù)來決定的.
里面，第四道防水板把這個工作室和機(jī)器間隔開。門打開了，我走進(jìn)了一間房子，里面尼摩船長（他無疑是第一流的工程師）裝置著各種駕駛船的機(jī)器。
這個機(jī)器間，照得通明，有二十多米長。內(nèi)部很自然地分成兩部分：第一部分放著生產(chǎn)電力的原料，第二部分裝著轉(zhuǎn)動螺旋槳的機(jī)器。
我一進(jìn)去，由于滿屋子有一種說不出是什么的氣味，感到不習(xí)慣。尼摩船長看出我的神情，他說：
這是鈉分解出來的氣體；就這一點(diǎn)美中不足。我們每天早晨總要把船露出水面通一次鳳，清除這種氣體。”
這時我以極大的興趣研究著諾第留斯號的機(jī)器設(shè)備�！澳矗蹦崮ΥL對我說，“我用的是本生電池的裝置，不是蘭可夫①電池的裝置，后一種電力不強(qiáng)。本生電池的裝置雖然簡單，但電力很強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)證明，確實(shí)如此。產(chǎn)生出來的電傳到后面，使面積很大的電磁鐵對杠桿和輪齒組成的特殊機(jī)構(gòu)所起的作用，轉(zhuǎn)動推進(jìn)器的輪軸，全船于是就走動了。推進(jìn)器的直徑是六米，渦輪的直徑是七米半，每秒鐘可轉(zhuǎn)一百二十轉(zhuǎn)。，
“那您可以達(dá)到的最大速度是多少呢?"
“可以有一小時五十海里的高速度�！�
其中有一個秘密，但我并不堅(jiān)持要知道。電怎能發(fā)生這么強(qiáng)大的力量呢？這種差不多無限制的力量是從哪里得來的呢？這是從一種新型的變壓器所造成的高電壓中得來的嗎？還是從一種秘密的杠桿機(jī)構(gòu)可以無限制的增強(qiáng)①的轉(zhuǎn)動中得來的呢？這是我不能理解的問題。
“尼摩船長,"我說，“我看到擺在面前的事實(shí)，我不想求得這些事實(shí)的說明。我看見了諾第留斯號在林肯號前面行駛的力量，我就知道它的速度了。但只能使它走動是不夠的〕我們還要能看見它向哪里走去！我們還要能指揮它向左、向右、向上、向下！您怎樣能使它潛人最深的海底，因?yàn)樗旅娴淖枇υ诓粩嘣鲩L，計算起來是有幾千幾萬的大氣壓呢？您怎樣又能使它上升到海面來呢？最后，您又怎樣能使它維持在您認(rèn)為合適的深度里面呢？我問您這些問題是不是太冒昧了?"
“并不冒昧，教授，”他略為遲疑了一下回答我，“因?yàn)槟遣荒茈x開我這只潛水艇的了。 請你進(jìn)客廳來。客廳是我們 的真正工作室，在客廳里，您可以知道您對于諾第留斯號應(yīng)該知道的一切！”第十三章 一些數(shù)目字
一會兒，我們坐在客廳的一張長沙發(fā)上，各人嘴里叼著雪茄。船長把一幅詳細(xì)的圖放在我面前，這圖是諾第留斯號的平面圖、側(cè)面圖和投影圖。然后他用下面的話來描述這只船的形狀：
“阿龍納斯先生，下面就是您乘的這只船的形狀和容積。船是很長的圓筒形，兩端作圓錐狀。很明顯，它很像一支雪前煙。這種形式，在倫敦有些船的構(gòu)造早已采用過了。這個圓筒的長度，從頭到尾，正好是七十米，它的橫柄，最寬、的地方是八米。所以這船的構(gòu)造跟普通的遠(yuǎn)航大汽船不是”完全一樣的，它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長、砌，兩腰包底又相當(dāng)圓，因此船行駛時積水容易排走，絲毫不會阻礙它的航行。
“拿上面寬長兩個數(shù)量計算一下，就可以得到諾第留斯號的面積和體積。面積共為一千零十一平方米四十五厘米，體積共為一千五百點(diǎn)二立方米——就是說，船完全沉入水中時，它的徘水量或體重為一千五百立方米或一千五百噸。
“當(dāng)我繪制這只在水底航行用的船的圖樣時，我要求它的吃水部分占十分之九，浮出部分只占十分之一，這樣它就可以在水中保持平衡。因此，在這些條件下，它的排水量只能為它體積的十分之九，即一千三百五十六立方米四十八厘米，也就是說，船的體重等于這個數(shù)目的噸數(shù)。所以我制造這船要根據(jù)上面的積量，船的全體重量不能超過這個數(shù)目。
"諾第留斯號由雙層船殼造成， 一層是內(nèi)殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多T字形的蹄鐵把它們連接起來， 使船身堅(jiān)硬無比。是的，由于殼與殼之間有這種細(xì)胞式的結(jié)構(gòu)，這船像是一大塊實(shí)鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能松動；船身合而為一，是由于結(jié)構(gòu)本身的力量，不是由于鉸釘?shù)目劬o；因?yàn)椴牧吓渲猛耆m合，構(gòu)造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶涌的風(fēng)浪。
“這兩層船殼是用鋼板制造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五厘米厚，重量是三百九十四點(diǎn)九六噸。第二層內(nèi)殼，就是龍骨，有五十厘米高，二十五厘米寬，只重六十二噸。機(jī)器，鎮(zhèn)船機(jī)，各種附屬船具和裝置品，內(nèi)部的各樣墻板和木材等等的重量和上面的三百九十四點(diǎn)丸六噸蛆在尸袒，就是總重量一千三百五十六點(diǎn)四八噸中的一部分了。這您明白嗎？”
“明白。"我答。
“所以，”船長又說，“在這種條件下，當(dāng)諾第留斯號在海中時，它浮出海面十分之一。但是，如果我裝設(shè)了容積等于這十分之一的儲水池，容水重量為一百五十點(diǎn)七二噸，如果我讓水池裝滿了水，這時船的排水量或重量是一千五百零七噸，那它就完全潛入水中了。教授，事情原來就是這：樣。這些儲水池實(shí)際是存在的，它們在諾第留斯號的下層。我打開儲，水池的門，水池就填滿了，剛被水面齊頂淹沒的船于是往下沉了�！�
“對，船長，可是這里有實(shí)際的困難。這樣，您可以使船面跟洋面一致，我可以理解。但是，再向下沉，潛入水面以下，您的潛水機(jī)器不是碰到一種壓力嗎？碰到一種由下而上的浮力嗎？這種力是以三十英尺高的水柱壓力即一個大”氣壓力為計算標(biāo)準(zhǔn)的，也就是說，每一平方厘米所受的力約為一公斤�！�
“對，先生。”
“所以，只有您把諾第留斯號全部裝滿了水，否則，我不明白您是怎樣把船潛到海底下去�！�
“教授，”尼摩船長回答，“不應(yīng)當(dāng)把靜力學(xué)和動力學(xué)混：淆起來，不然的話，就要發(fā)生嚴(yán)重的錯誤。到達(dá)海洋的下層，實(shí)際不用費(fèi)很大的力量，因?yàn)榉参矬w都有下沉到底的傾向。請您聽我的推論吧�！�
“船長，我靜聽著您的話。”
“要船潛入水底，就必需增加重量，當(dāng)我決定增加時，我只須注意海水體積在不同深度中的壓縮數(shù)量就成了�！�
“當(dāng)然�！蔽一卮�。
“可是，水雖不是絕對不可壓縮，但至少是很難壓縮。是這樣，根據(jù)最近的計算，每一大氣壓（即三十英尺高的水柱壓力）下，這種壓縮數(shù)量是一千萬分之四百三十六。比方要到一，千米深的水層，我這時要注意的就是海水在一千米：的壓力下，即一百大氣壓的壓力下它的體積的壓縮數(shù)量。這個數(shù)量為十萬分之四百三十六。所以我這時應(yīng)增加到的總重量，不是，一千五百零七點(diǎn)二噸，而是一千五百十三點(diǎn)七七噸。因此，增加的重量數(shù)是六點(diǎn)五七噸�！�
“僅僅這個數(shù)目嗎？、
“僅僅這個數(shù)目，阿龍納斯先生。并且，很容易用計算來證實(shí)。本來我有不少的補(bǔ)充儲水池，能容百噸的水量。所以我可以下降至海底很深的地方。當(dāng)我要上升，跟洋面相齊時，放出這些水就成，當(dāng)我要諾第留斯號全身十分之一浮出水面時，把全部儲水池的水排出去就可以了�！�
對于根據(jù)數(shù)字的這些推理，我當(dāng)然不能提出反對意見。
“船長，”我回答，“我承認(rèn)您計算的精確，如果我還要爭執(zhí)，那就顯得是無理取鬧了，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)每天都說明您是對的。但目前我感到有一種實(shí)際困難的存在。”
“先生，什么困難呢?"
“當(dāng)您到一千米深的時候，諾第留斯號的外層受著一百大氣壓的壓力。如果在這個時候；”您想排出各補(bǔ)充儲水池偽水量，使船輕快，上升到水面，那一定要船上抽水機(jī)的力量能超過這一百大氣壓的壓力，這壓力每平方厘米是一百公斤。因此，這一種力……”
“單單電就可以給我這一種力量！”尼摩船長急著說，“先生，我一再同您說，我的機(jī)器的動力差不多是無限的。諾第留斯號的抽水機(jī)有異乎尋常的力量，您應(yīng)當(dāng)看見過了，
