當時法國政府怕杜蒙·屠維爾不知道狄勇的工作結(jié)果，派出巴沿尼號小戰(zhàn)艦到萬尼科羅群島，戰(zhàn)艦由列哥郎·德·土浪美林指揮，當時停在美洲西部海岸。巴沿尼號在渾天儀號離開了幾個月后，開到了萬尼科羅島面前，并沒有找到什么新的材料，僅僅看見土人對于拉·白魯斯的墓沒有破壞。
上面就是我給尼摩船長說的關于這件事的材料。
“那么,"他對我說，“在萬尼科羅群島失事的遇難人所建造的第三只船，究竟在什么地方遇難沉沒了，人們還是不知道嗎?"
“人們還是不知道�！�
尼摩船長并不答話，他對我做個手勢，要我跟他到客廳中去。諾第留斯號潛入海水下幾米深，嵌板打開了。
我急急走到玻璃隔板面前觀看，只見珊瑚礁石的基地蓋滿了菌生植物、管狀植物、翡翠海草、石竹小草，在它下面，在成千成萬物十分可愛的魚類《鮑魚、雕紋魚、卿筒魚、裂骨魚、金魚）中間，我認出了打撈機無法打撈的一些殘廢物品，如鐵馬磴、錨、炮、炮彈、絞盤架、船頭廢料等等，全是遇難船只留下的東西，現(xiàn)在都披上活生生的花朵了。
當我注視這些使人心中難受的遇難船只的殘骸時，尼摩船長用很嚴肅的聲音對我說：
“拉·白魯斯船長于1785年12月7日率領了羅盤號和渾夭儀號兩船出發(fā)。 他最初停泊在植物灣，訪問了友愛群島，新喀里多尼亞，向圣克魯斯群島出發(fā)，停在哈巴衣群島的奈摩加島面前。然后，到了以前不知道的萬尼科羅群島的礁石上面。走在前頭的羅盤號撞在南邊海岸的礁石上。渾天儀號前來援救，但也碰上暗礁。第一只船羅盤號立即撞破沉下去，第二只船渾天儀號擱淺在下方，仍然支持了好幾天。當?shù)赝寥藢τ鲭y船員相當歡迎，善意招待。遇難船員便住在島上，利用兩艘破損的大船，把材料拼湊起來，建造了一只較小的船。有些水手愿意居住在萬尼科羅群島上， 不想走了。別的船員，體弱有病，跟拉·白魯斯一同出發(fā).他們向所羅門群島開去，他們所有的一切，身體和財物，都在這群島的主島的西部海岸，失望呷和滿意呷之間沉沒了。
“您怎么知道呢？”我喊道。；
“這不是我在那最后遇難失事的地方所找到的文件嗎！”
尼摩船長給我看一個白鐵盒，上面印有法國國徽的標記，全都被鹽水所侵蝕了。他打開鐵盒，我看見一卷公文，雖然紙色發(fā)黃，但字跡還清楚可讀。
這公文是法國海軍大臣給拉，白魯斯船長的訓令，邊緣還有路易十六親筆的批語呢！
“��！”尼摩船長于是說，“對于一位海員來說，這真是死得漂亮：這座珊瑚墳墓實在是太幽靜了！愿上天讓我的同伴和我不要葬在別樣的墳墓中！”第二十章 托列斯海峽
12月27日至28日夜間，諾第留斯號超速度急行，離開了萬尼科羅群島海面。它向西北方開行，在三天之內(nèi)，它就走過了從拉·白魯斯群島至巴布亞群島東南尖角的七百五十里。
1868年1.1日大清早，康塞爾在平臺上向我走來，這個老實人對我說：
“先生， 我給您拜年，祝您一年順利，好嗎？”"那還用問嗎，康塞爾，就跟我在巴黎，在植物園中我的工作室中那樣。我接受你的祝賀，我感謝你。不過我要問你，在我們目前所處的情況下，你說的一年順利是什么意思。這是將使我們在船上的囚禁結(jié)束的一年呢？還是仍然繼續(xù)這奇異的游歷旅行的一年呢？”
“我的天，”康塞爾回答，我不知道怎樣對先生說才好。我們的確是看到許多希奇古怪的事物，兩個月來，我們一點沒有感到厭煩。最近一次離奇的事也是最驚人的事，長此以往，我真不知道將來怎樣結(jié)局。可是我覺得我們永遠找不到這種機會了�！薄�
“永遠找不到了，康塞爾�！�
"此外尼摩先生， 正如他的拉丁語的名字所表示的意義一樣，好像并無其人似的，一點也不礙事。”
“康塞爾，你的意思是怎么說呢？”
“如果先生讓我說，我想順利的一年，就是可以讓我們看見一切的一年……”
，‘康塞爾，你想看見一切嗎？那需要的時間太長久了小尼德·蘭的想法又怎樣呢？”
“尼德。蘭的想法恰好跟我相反，”康塞爾回答，“他是很實際的人，同時食量很大�？呆~和吃魚，并不能使他滿意。沒有酒、面包和肉，對一個真正的薩克遜①人來說，是不舒服的，因為牛排是他的家常便飯，喝適量的白蘭地或真尼酒并不使他害怕！”"康塞爾,在我個人,使我苦惱的并不是吃喝問題.我對于船上的飲食條件很能適應，很快就習慣了。”
“我也一樣，”康塞爾回答，“因此，我想留下，尼德. 蘭師傅卻想逃走，所以，新開始的這一年，如果對我是不順利的，那么對他將是順利的了；反過來也是這樣。那么我們兩人中總有一個滿意的人。最后我總結(jié)我的諾，我敬祝先生隨心順意�！�
“謝謝，康塞爾，不過我要你把新年送禮的問題擱下來，現(xiàn)在暫且好好握一下手作為新年的賀儀。我目前只有這個在身邊�！�
“先生從沒有像現(xiàn)在這樣慷慨."康塞爾回答。
說完這話，這老實人走開了。
＝月2日，自我們從日本海出發(fā)到現(xiàn)在，我們已經(jīng)走了一萬一千三百四十海里，即五千二百五十里了。現(xiàn)在諾第留斯號的沖角面前望見的，就是澳大利亞洲東北邊岸珊瑚海的危險海面。 我們的船在距離幾海里遠的地方沿暗礁脈駛過去；1770年6月10日，庫克率領的船幾乎在這里失事沉沒，庫克自己乘的船碰在一座巖石上，船所以不沉，那是由于一種特殊的情形，就是有一塊珊瑚石因船撿上去而崩下來，堵在被沖破的船身上，船因此得以保全。
我很想看一看這條長三百六十里的暗礁脈，暗礁脈上常有波濤洶涌的海水沖擊，奔騰澎湃，十分兇猛，好像隆隆的雷聲。可是，這個時候，諾第留斯號轉(zhuǎn)動縱斜機板，把我們帶到水底很深的地方，我沒有法子看到這座珊瑚造成的長城。我只能看我們的魚網(wǎng)所打到的各種不同的魚類。我在打到的許多魚類中間，看到了嘉蒙魚，這是跟鯨魚一般大
的鰭魚類，兩側(cè)淺藍色，身上有橫斜的帶紋，魚逐漸長大，帶紋也就隱役不見了；這類魚成群結(jié)隊地陪伴著我們，把特別美味可口的肉供應我們。魚網(wǎng)又打到許多青花綢魚，這魚長半分米，味道像海絆鯉。又打到錐角飛魚，這魚是真正的海底飛燕，在黑夜的時候，放出磷光，輪流在空中和水中照耀。我又在魚網(wǎng)眼上得到了屬于軟體類和植蟲類的各種不同的翡翠蟲、海渭、糙魚、馬刺魚、羅盤魚、櫻子魚、硝子魚。魚網(wǎng)打到的植物花草有飄浮的美麗海藻，刀片藻和大囊藻。這種藻身上有從細孔中分泌出的一種粘液。在這種海藻里面，我又采得一種十分好看的膠質(zhì)海藻，這海藻在博物館中歸人天然珍寶的一類。，走過珊瑚海兩天后，1月4日，我們望見了巴布亞島海岸。這時候，尼摩船長告訴我，他打算經(jīng)托列斯海峽到印度洋去。此外，他什么也不說。尼德·蘭很高興，覺得這條路是漸漸使他跟歐洲海面相接近了。
托列斯海峽之所以被認為是很危險的地帶，不僅由于有刺猬一般的暗礁，而且由于住在這一帶海岸的土人。托列斯海峽把巴布亞島（又名新幾內(nèi)亞島），跟新荷蘭島分開了。
已布亞島長約四百里， 寬約一百三十里，面積約四萬平方里。它位于南緯0度19分和10度之分，西經(jīng)128度23分和146度15分之間。正午，船副來測太陽高度的時候，我望見阿化斯群山的高峰，一層一層地高起，絕頂是峻峭的山峰.
這島于1511年為葡萄牙人佛朗西斯.薛郎諾所發(fā)現(xiàn)， 以后接著來的，1526年有唐·約瑟、 ·德·米納色斯）152寧年有格利那瓦，1528年有西班牙將軍阿爾瓦·德·薩維德拉，1545年有尤哥·奧鐵茲，1616年有荷蘭人舒田，1753．年有尼古拉.蘇留克.塔斯曼.胡每爾.嘉鐵列、 愛德華、布幾威爾、庫克、賀列斯特，1792年有當土爾加一斯朵， 1823年有斗比列， 1827年有杜蒙·居維爾①；雷恩茲②說過：“巴布亞是占據(jù)全部馬來亞的黑人的集中地�！蔽液芟嘈牛@次航行的偶然機會，已經(jīng)把我拉到可怕的安達孟尼人面前來了。
諾第留斯號于是駛到地球上最危險的海峽口上來了，這海峽，就是很大膽的航海家也差點兒不敢冒險通過，路易·已茲·德·托列斯③從南方海上回到美拉尼西亞群島時，曾經(jīng)冒險穿過，1840年，杜蒙·居維爾的幾艘船擱淺在那里，幾乎全部都要沉沒了。諾第留斯號雖然可以超越海中所有的危險，現(xiàn)在也要來試試這珊瑚礁石群的厲害了。
托列斯海峽約有三十四里寬，但有無數(shù)的小島、島嶼、暗礁和巖石堵在里面，給航行帶來很多困難，幾乎沒法前進。因此，尼摩船長為了安全通過這海峽，采取了必要的措施。諾第留斯號浮在水而上前進，它的推進器像鯨魚類的尾巴一般，慢慢地沖開海浪。
乘這個機會，我的兩個伺伴和我都走上總是沒有人的平臺上來。在我們面前是領航人的籠間，如果我沒有搞錯，那是尼摩船長本人在里面，他親自指揮諾第留斯號。
我面前是很詳盡的托列斯海峽地圖，這圖由水力工程師，從前是古往·德波亞號的海軍少尉，現(xiàn)在是海軍上將的文生唐·杜日蘭所編制，他在杜蒙、·居維爾的最后一次環(huán)球航行期間，曾是參謀人員之＝。這地圖跟金船長制的都是最完善的地圖，可以把它當作良好的向?qū)肀苊馕ｋU，通過這狹窄的水道，我很小心地查看這些地圖）
在諾第留斯號周圍，海水洶涌湃澎，翻滾沸騰。海浪從東南奔向西北, 以兩海里半的速度沖在處處露出尖峰的珊瑚礁上。
“真是兇惡的海！”尼德·蘭對我說。
“對，是可憎恨的海，”我回答，“像諾第留斯號這樣的船都不好應付呢�！�
“那位怪船長，”加拿大人又說，“一定是十分熟悉他走的航路, 因為我看見有一堆對珊瑚礁石,一不小心,觸上了可就幢的粉碎."
