中考段落理解專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練

一、　①“明月幾時(shí)有？把酒問(wèn)青天�！边@是宋代大文豪蘇軾的佳句，它曾引起多少人的遐想��！

②“明月幾時(shí)有”呢，幾乎人人都會(huì)答：每月十五（農(nóng)歷）月兒圓。這個(gè)答案既對(duì)，又不對(duì)。今天，站在地球上作出這樣的回答是對(duì)的�？墒�，如果從天文學(xué)的角度進(jìn)行考察，或上溯億萬(wàn)年，或下推億萬(wàn)年，這個(gè)答案就是錯(cuò)誤的。這是為什么呢2還得從“明月幾時(shí)有”說(shuō)起。

③“月有陰晴圓缺”，道理何在？這是由于月亮是繞著地球旋轉(zhuǎn)的，它本身不發(fā)光，而是靠反射太陽(yáng)的光而發(fā)亮。當(dāng)月亮轉(zhuǎn)到太陽(yáng)與地球中間的時(shí)候，對(duì)著地球的一面太陽(yáng)光照不到，因而我們看不見(jiàn)它。當(dāng)它沿著軌道繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，我們就可以漸次看到峨眉月、半弦月、彎弓月了。當(dāng)它正好轉(zhuǎn)到和太陽(yáng)相對(duì)一面的時(shí)候，一輪玉盤(pán)似的皎月，就會(huì)高懸夜空了�？梢�(jiàn)“明月幾時(shí)有”取決于月亮繞地球旋轉(zhuǎn)的速度。

④今天，月亮繞地球一周需要29.52天，地球上的人們看到它，也就是經(jīng)過(guò)一圓一缺這樣一個(gè)過(guò)程，在這種情況下，“明月十五有”是對(duì)的。然而，月亮繞地球旋轉(zhuǎn)的速度，是不是從來(lái)就是如此呢？

⑤科學(xué)研究的新成果表明：4億年前，月亮繞地球旋轉(zhuǎn)的速度是今天的3倍，這就是說(shuō)，當(dāng)時(shí)月亮繞地球一周只需9天，也就是說(shuō)，那時(shí)一個(gè)月不是30天、29天，而是9天�！懊髟隆辈皇恰笆�五有”，而是（ ）有。有關(guān)資料還告訴我們：7千萬(wàn)年前，月亮繞地球一周所用的時(shí)間是逐漸變長(zhǎng)的�？梢灶A(yù)料，再過(guò)幾千萬(wàn)年以至上億年，每個(gè)月將會(huì)變成40天、50天，明月也會(huì)變成“二十有”或“二十五有”了。

⑥這似乎是奇談怪論，其實(shí)這并不奇怪，這是物質(zhì)世界永恒運(yùn)動(dòng)的道理。物質(zhì)世界的萬(wàn)事萬(wàn)物無(wú)時(shí)無(wú)刻不在運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度本身也在“運(yùn)動(dòng)著”。所以說(shuō)，“明月幾時(shí)有”的答案歷來(lái)是不固定的，將來(lái)還是這樣。任何想把這個(gè)答案固定住的觀點(diǎn)都是不正確的。

1．要想讀懂一篇文章，必先讀懂每一段文章，請(qǐng)將本文第2、4段的大意寫(xiě)在橫線上。

第1段：提出本文說(shuō)明的對(duì)象（問(wèn)題）。

第2段：＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

第3段：月缺月圓與月亮繞地球旋轉(zhuǎn)的速度有關(guān)。

第4段：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

第5段：月亮繞地球旋轉(zhuǎn)的速度從來(lái)就未固定，將來(lái)也是這樣。

2．這篇說(shuō)明文說(shuō)明的主要內(nèi)容是什么？

二、請(qǐng)看下面一則消息。

本報(bào)云南昆明5月16日電一支由環(huán)境生態(tài)學(xué)家、景觀規(guī)劃人員、水文地質(zhì)學(xué)家和新聞?dòng)浾叩冉M成的科學(xué)考察隊(duì)15日由昆明啟程，進(jìn)行為期一個(gè)月的考察活動(dòng)。

在滇、藏、川三省區(qū)交界處的橫斷山脈中段，雄峰并峙。怒江、瀾滄江、金沙江在幽險(xiǎn)的峽谷中并肩而行，三江相伴相隨咆哮奔騰400公里。這里物種豐富，生物多樣性突出，景觀奇特。科考隊(duì)此行的目的正是要揭開(kāi)世界罕有的三江并流奇觀的神秘面紗。

（選自1999．5．17《人民日?qǐng)?bào)》，有改動(dòng)。）

概括這則消息的主要內(nèi)容，連標(biāo)點(diǎn)不超過(guò)20個(gè)字。

三、給下面一段文字的開(kāi)頭補(bǔ)寫(xiě)中心句，即論點(diǎn)。直接寫(xiě)在橫線上，不超過(guò)15個(gè)字。

＿＿＿＿＿＿＿ 。廚師燒菜要講究火候，生病服藥要掌握劑量，批評(píng)、表?yè)P(yáng)要注意分寸�！斑^(guò)”與“不及”都是不好的。“不及”就是不夠，許多人都知道這是不好的；“過(guò)”就是“過(guò)火”“過(guò)了頭”，這卻往往被人們誤以為好。其實(shí)，過(guò)了頭，常常也會(huì)把好事變成壞事。

四、閱讀下文，完成各題。

被人們稱(chēng)為京九鐵路龍頭的北京西客站，建筑面積比老北京站整整大6倍，并集餐飲、住宿、購(gòu)物、娛樂(lè)等服務(wù)設(shè)施于一體，猶如一座金碧輝煌的現(xiàn)代化宮殿。

俯瞰西客站全景，象征新京門(mén)的北站房長(zhǎng)740米，高102米，恢宏的鋼結(jié)構(gòu)拱門(mén)架設(shè)于站房正中。

拱門(mén)高52米，寬45米，上部建有1個(gè)面積500多平方米、高度超過(guò)天壇祈年殿、重達(dá)180o多噸的三重檐四角鋼制方亭，四周另有4個(gè)小方亭與其相呼應(yīng)。南站房琉璃飛檐，屋頂有近千米的朱紅色長(zhǎng)廊，將眾多亭臺(tái)樓閣連成一體。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，灰黃色黃崗巖墻面的站房高低錯(cuò)落，樓臺(tái)參差，玻璃雨棚別致明快，螺旋彩車(chē)道協(xié)調(diào)流暢。北京西客站規(guī)模之宏大，景象之壯觀，不僅為中國(guó)建筑史上空前絕后，而且在世界上也堪稱(chēng)絕無(wú)僅有。

整個(gè)車(chē)站平面是工字形布局，南北開(kāi)口，上進(jìn)下出，高架候車(chē)。地下大廳黨86米，長(zhǎng)217米，貫通南北，連接上下，是旅客進(jìn)出站和換乘鐵路與地鐵的主通道。車(chē)站中央有4個(gè)層面，上層為高架候車(chē)廳，地面層為鐵路車(chē)站，地下層為出站大廳，最下層為地鐵車(chē)站。旅客可以從南北站房的中央大廳進(jìn)站，乘自動(dòng)扶梯到上層高架候車(chē)廳，通過(guò)18．8米的高大通廊進(jìn)入分布在兩側(cè)的6個(gè)候車(chē)廳。乘小汽車(chē)來(lái)的旅客則可由廣場(chǎng)上螺旋坡道直接到達(dá)高架候車(chē)廳。售票大廳和貴賓候車(chē)廳則分別在中央大廳的兩側(cè)。北站房大拱門(mén)兩房主樓的第二、第三層有各種旅客餐廳和商店，東西附樓則為旅客提供住宿、娛樂(lè)、餐飲等多種服務(wù)。南站房?jī)?nèi)有客票管理中心、行車(chē)集中控制室以及各種客運(yùn)延伸服務(wù)設(shè)施。

1．分別概括第2、3兩段的內(nèi)容。

第2段：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第3段：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2．第2段的寫(xiě)作順序是（   ）

A．先寫(xiě)北站房建筑，再寫(xiě)南站房建筑。

B．先寫(xiě)俯瞰西客站建筑，再寫(xiě)遠(yuǎn)望西客站建筑。

C．先寫(xiě)西客站的全貌，再分別寫(xiě)北站房、南站房的建筑。

D．先寫(xiě)對(duì)西客站建筑的俯瞰和遠(yuǎn)望，再作總體評(píng)價(jià)。

3．下面對(duì)第3段內(nèi)容的理解，正確的一項(xiàng)是（   ）

A．車(chē)站中央有四個(gè)層面，地上、地下各兩層。　　B．整個(gè)車(chē)站共設(shè)6個(gè)候車(chē)廳。

C．旅客可乘小汽車(chē)直接到達(dá)6個(gè)候車(chē)廳�！　�D．旅客進(jìn)站、出站都要經(jīng)過(guò)候車(chē)廳。

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