1976年，從墨西哥飛往休斯敦的一架飛機(jī)里，一位70歲的老人溘然而逝。他的死訊傳出后，整個(gè)美國(guó)沸騰了，許多報(bào)紙的頭版都是一行大字：“休斯死了!”這個(gè)擁有別人幾倍精彩人生的傳奇人物，合上了他永遠(yuǎn)充滿好奇的雙眼，留下的是20億美元的遺產(chǎn)和以不同身份創(chuàng)造的精彩傳奇。
商人休斯
霍華德·休斯出生在休斯敦的一個(gè)富商家庭。作為家中獨(dú)子的休斯頗受寵愛，可幼時(shí)有些孤僻自閉的休斯卻把自己關(guān)在家中的車庫里，拆卸組裝一切他發(fā)現(xiàn)的機(jī)械。對(duì)于機(jī)械，他有著驚人的天賦，13歲的時(shí)候便自己組裝了一輛摩托車，14歲就已經(jīng)駕機(jī)飛上了藍(lán)天。
16歲時(shí)，他的母親因?yàn)槭中g(shù)失敗而去世;在他剛剛年滿18歲的時(shí)候，父親也因心臟停搏突然辭世。當(dāng)時(shí)老休斯的所有親友都認(rèn)為，剛剛成年的霍華德·休斯應(yīng)該把財(cái)產(chǎn)托管起來，等上完大學(xué)再自由支配。可是在親友眼中像個(gè)機(jī)械呆子的休斯讓所有人大吃一驚，本來沉默內(nèi)向的他像突然變了一個(gè)人，在法庭上對(duì)法官滔滔不絕地表明自己有能力掌管所有的遺產(chǎn)，并且提出向銀行貸款買回屬于親戚的四分之一遺產(chǎn)。
他對(duì)媒體說，他的夢(mèng)想是成為世界上最好的高爾夫球員、世界上最好的飛行員和世界上最好的電影制作人。這讓有的報(bào)紙撰文慨嘆，老休斯的家底會(huì)很快敗光在這個(gè)毛頭小子手里。
誰也沒有想到，這個(gè)從車庫的齒輪和機(jī)油中走出來的少年，不僅實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初三分之二的夢(mèng)想，還成為一個(gè)讓全美國(guó)震驚的商人。
1939年，霍華德·休斯買下了當(dāng)時(shí)快要破產(chǎn)的環(huán)球航空公司�！岸�(zhàn)”之后，他最早提供了橫越大西洋的民用航線。這頗有戰(zhàn)略眼光的一步，開創(chuàng)了環(huán)球航空在民用航空市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的獨(dú)霸局面，也讓他將父親留下的遺產(chǎn)翻了上千倍，成為10億級(jí)的富豪。
1965年，休斯飛機(jī)公司開發(fā)出約38千克重的商業(yè)通信衛(wèi)星，開拓了歐美大陸間的電視、電話網(wǎng)絡(luò)。
1966年，霍華德·休斯為美國(guó)制造了一艘無人太空船，這艘太空船首次登上了月球，為其后的載人登月打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電影人休斯
1930年的洛杉磯，《地獄天使》拍攝現(xiàn)場(chǎng)。
眾多的飛行員不愿駕駛飛機(jī)從距地面30米的空中俯沖下來直接撞地。 “沒人來?那我飛給你們看!”霍華德·休斯不顧眾人的勸阻上了飛機(jī)，飛機(jī)很快就從高空俯沖下來直直地撞到了地面。但是，霍華德·休斯沒能在撞地前從飛機(jī)里跳出來。飛機(jī)在地上翻滾一圈，在它馬上要燃燒時(shí)，人們看到霍華德·休斯艱難地從駕駛艙里爬出來跑向人群，背后不遠(yuǎn)處的飛機(jī)爆炸后沖出了漫天的火光……這就是身為電影人的霍華德·休斯，一個(gè)瘋狂的制片人和導(dǎo)演。
1930年，美國(guó)制片人和發(fā)行人協(xié)會(huì)發(fā)布的《海斯法典》是相當(dāng)嚴(yán)格的電影審查法規(guī)，它禁止電影中有接吻、暴力等“有悖道德”的鏡頭�；羧A德·休斯，在影片《歹徒》中直接挑戰(zhàn)審查機(jī)。因?yàn)橛星閻蹐?chǎng)面，電影被禁止播放兩年�；羧A德·休斯利用他旗下的125家影院強(qiáng)行上映，結(jié)果引發(fā)了社會(huì)轟動(dòng)，影片被收回。幾年后他再次強(qiáng)行放映，導(dǎo)致某個(gè)影院的老板因?yàn)椤疤魬?zhàn)社會(huì)的高尚情操”而被捕。正是因?yàn)樗麑?duì)《海斯法典》的對(duì)抗，引發(fā)了電影人反對(duì)這種審查制度的浪潮。
飛行家休斯
1935年的冬天，洛杉磯。因?yàn)镠－1機(jī)身太短，沒有人敢駕駛它試飛。于是，他決定親自駕機(jī)沖擊世界紀(jì)錄。第一圈試飛就已經(jīng)非常接近當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄，可是裁判技師通過無線電告訴他，這次違反了航空協(xié)會(huì)的規(guī)則，沒有做水平飛行。于是他又做了一次，這次直接打破了世界紀(jì)錄，時(shí)速達(dá)566公里。興奮的霍華德·休斯打算繼續(xù)破紀(jì)錄。第三次，沒有成功。第四次，567公里，又一個(gè)世界紀(jì)錄。霍華德·休斯仍不愿停下，又飛了第五次、第六次……突然間，引擎停止了工作，他這才發(fā)現(xiàn)油箱沒有油了，他想操作失去了動(dòng)力的H-1飛機(jī)滑翔著陸，但是飛機(jī)失控了，直線向地面墜落。在飛機(jī)即將墜毀的瞬間，他奇跡般地控制住了飛機(jī)，在一片甜菜地里安全著陸。得意的他微笑著對(duì)緊張萬分的航空協(xié)會(huì)會(huì)員們說：“我創(chuàng)下了世界紀(jì)錄，難道不是嗎?”
此后的霍華德·休斯一發(fā)不可收拾。他先是駕駛改進(jìn)的H-1打破了橫跨美國(guó)的飛行紀(jì)錄，然后又打破了橫跨美洲大陸的飛行紀(jì)錄和環(huán)球飛行的世界紀(jì)錄，成為當(dāng)時(shí)第一個(gè)打破各種飛行世界紀(jì)錄的美國(guó)人。就連美國(guó)國(guó)會(huì)也為了表彰他環(huán)球飛行的功績(jī)，專門頒發(fā)了一枚國(guó)會(huì)獎(jiǎng)?wù)陆o他�？上騺肀梢曊渭业乃恢睕]有領(lǐng)這枚獎(jiǎng)?wù)�，最后還是美國(guó)總統(tǒng)杜魯門讓人把獎(jiǎng)?wù)录慕o這個(gè)桀驁不馴的飛行英雄。
（選自2013年第4期《讀者》，有刪改）
（1）下列對(duì)傳記有關(guān)內(nèi)容的分析和概括，最恰當(dāng)?shù)膬身?xiàng)是（5分）（ ）（ ）
A．文章開頭就介紹了霍華德·休斯去世并留下20億美元的遺產(chǎn)和以不同身份創(chuàng)造的精彩傳奇的信息，這樣寫顯得很突兀，讓人難以接受。
B．霍華德·休斯在商業(yè)上取得的成績(jī)是驕人的，他可謂是成功的商人。這主要?dú)w功于他有在商業(yè)領(lǐng)域拼搏的智慧和勇氣。
C．霍華德·休斯擁有三個(gè)夢(mèng)想，可惜只實(shí)現(xiàn)兩個(gè)。如果他為自己的高爾夫夢(mèng)想投入更多的時(shí)間和精力，他一定可以成為世界上最好的高爾夫球員。
D．飛行家休斯是個(gè)敢于挑戰(zhàn)的人，成為當(dāng)時(shí)第一個(gè)打破各種飛行世界紀(jì)錄的美國(guó)人。但他因鄙視政治家而最終沒有接受美國(guó)國(guó)會(huì)獎(jiǎng)?wù)隆?/P>
E．這篇傳記寫了霍華德·休斯以不同身份創(chuàng)造的精彩傳奇，詳略得當(dāng)，成功地塑造了一位敢想敢做又桀驁不馴的傳主形象。
（2）請(qǐng)簡(jiǎn)述文章用“他擁有三倍的人生”作為標(biāo)題的好處。（6分）
（3）文章記述霍華德·休斯童年生活和父母早逝的遭遇有什么用意？（6分）
（4）霍華德·休斯的人生經(jīng)歷和人生追求當(dāng)給人們?cè)S多啟示。請(qǐng)結(jié)合文本和自己的實(shí)際生活，談?wù)勥@篇傳記給你的啟示。（8分）
參考答案：
12.（1）BE(答E給3分，答B(yǎng)給2分，答C給1分；答A、D不給分)
（2）①這一標(biāo)題醒目，能吸引讀者的注意。（2分）②這一標(biāo)題能準(zhǔn)確地概括出傳主的傳奇人生。（2分） ③這一標(biāo)題巧妙地統(tǒng)領(lǐng)了文…查看完整高中傳記類閱讀訓(xùn)練答案100則(本題在答案頁第一頁） …華德·休斯的三個(gè)人生理想中沒有做一個(gè)成功的商人，但父母的早逝，使他毅然決定先走經(jīng)商這條路，并且他出人意料地成功了。其實(shí)，生活是多變的，我們?nèi)裟芨鶕?jù)生活的需要，適時(shí)地調(diào)整自己的目標(biāo)，也能取得驕人的成績(jī)。（每點(diǎn)4分，答出兩點(diǎn)即可得滿分；只要言之有理，論之有據(jù)即可）
