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孝感市2013中考語文試題及答案word

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⑥媽媽說:“這樣會悶出病來,出去走一走吧�!蔽蚁肓擞窒�,決定陪弟弟回故鄉(xiāng)。踏上魂牽夢縈的熱土,我的心里充滿期待與忐忑,不知這一趟舊地重游,將給弟弟帶來怎樣的影響。

⑦走進童年的小院,一陣陣清香撲面而來,濃烈而又執(zhí)著。抬頭望去,記憶里被風雨摧毀的洋槐樹,竟奇跡般出現(xiàn)在眼前,變得更加枝繁葉茂。弟弟徑直向前,緩緩走到槐樹下,把身體貼近樹干,緊緊地擁抱那棵樹。

⑧那一刻,安靜極了。忽一陣清風拂過,雪白柔軟的槐花,落在他的衣襟上。他捏起幾朵放進嘴里,細細地嚼,兩行清淚落了下來。自從弟弟受傷以來,這是我第一次,也是我唯一的一次,看到他流淚。

⑨淚痕很快被風吻干。他側過身來,說:“姐姐,給我照張相吧�!蔽姨统鰯荡a相機,緊張得按了三次快門,才拍下這美好的瞬間。弟弟倚著老槐樹,感嘆地說:“槐花雖小,卻有陽光的味道。”他笑了,目光變得堅強,從靈魂深處射出來。

⑩半個月后,我們回到家。照片洗了出來,弟弟把它擺在床頭,背面寫著一行藍色小楷:樹是大自然的智者與強者,人應該像樹一樣活著。至此,我那顆懸著的心,終于放了下來。很快,弟弟又回到工作崗位,開始了全新的生活。

11心是一棵會開花的樹,那枝葉是信念,那樹干是平和,那深入地底的根須,就是默默地承受。人這一生,有這么一棵樹,不管經歷多少風雨,依然能憑借一縷心香,從容抵達幸福的彼岸。

 (選自《閱讀與鑒賞》,有改動)

13.通讀全文,說說作者以“心是一棵會開花的樹”為題有什么妙處?(2分)

14.根據提示,將方框中的內容補充完整。(3分)

    線索一:挺拔的槐樹花香醉人→                      → 重生的槐樹更加繁茂


線索二:少時的弟弟快樂健康→                      →

15.聯(lián)系語境,品析下列句子和加點的詞語。(4分)

①團團簇簇潔白的花朵,像迎風舞動的風鈴,搖出陣陣歡快的笑聲。

②踏上魂牽夢縈的熱土,我的心里充滿期待與忐忑。

16.第⑧段“兩行清淚落了下來”一句中加點字“淚”蘊含了豐富的情感,既有____

之情,又有____ 之情。(2分)

17.根據全文內容,談談你對第⑩段中“樹是大自然的智者與強者,人應該像樹一樣活著”一句的理解。(3分)

18.本文與《紫藤蘿瀑布》在主旨上有異曲同工之妙,請結合生活實際說說你的感悟。(3分)

(四)安全的空中旅行

①現(xiàn)在,長途旅行乘坐飛機是最節(jié)省時間的方式,但總有些人會認為飛機不安全。即使不得不乘坐飛機出行,整個飛行過程也是惶恐不安的。為什么人們會覺得乘坐飛機不安全呢?他們在擔心什么?

②很多人認為在陸地上行駛的交通工具,不管汽車還是火車,如果遇到機械故障,一般可以停下來檢修,等待故障解除或救援,而飛機就不同了。其實這種擔心有些杞人憂天,現(xiàn)代化的民航客機一般都有2—4臺渦輪風扇發(fā)動機,即使在飛行中一臺發(fā)動機停工,也可以使用另外的發(fā)動機,安全地降落在附近的機場。相反,如果你認為地面上的交通工具可以在行駛中隨便停車檢修,那真是大錯特錯了。近年來無論是在公路上還是在高鐵上,都出現(xiàn)過因停車而造成的重大事故。

③顛簸在飛行中比較常見。遇到氣流顛簸,飛機就變成了一個載著幾百人的過山車,忽上忽下,乘客輕則心驚肉跳,重則人仰馬翻……我們不得不承認,飛機顛簸起來可不像汽車在路面上顛簸那樣。大型客機飛行在大氣對流層的上部,接近平流層的底部(8000—11000米),對流層就是風雨雷電的所在之處。還好,現(xiàn)代客機一般都裝備氣象雷達,通過雷達回波圖可以準確判斷前方的雨云,再加上地面航空氣象部門的預報,基本上可以避開惡劣天氣。

④不過,陽光明媚時,你也別洋洋得意,高空中才真是“無風三尺浪”。即使在沒有云的高空,飛機也經常遇到“晴空顛簸”。這是大氣活動造成的,通常出現(xiàn)在6000米以上的高空,是與對流云團無關的亂流,氣象雷達也監(jiān)測不到。遇到這種顛簸也不可怕,飛行員有足夠的反應時間和處理預案,乘客只要乖乖地聽從空乘人員的要求,在座椅上系好安全帶,感受一下腎上腺素上升的刺激就好了。

⑤有些第一次坐飛機的乘客會問:為什么不給我降落傘?萬一……我還可以跳傘!跳傘這事可不是一般人能完成的,跳傘這項運動可不像街頭籃球一樣,隨隨便便找個地方就可以開展。從幾千米高、-40℃左右的空中跳傘,呼吸著 稀薄的空氣、面對未知的著陸點,你還有勇氣和自信嗎?而且?guī)装偃藦?—6個艙門跳出飛機,你以為你是空降兵嗎?

⑥實際上,在絕大多數航空事故中,飛機仍然是可控的。在可控的情況下迫降,成功率非常高。與其盲目驚慌地跳出飛機,還不如把身家性命交給經驗豐富的飛行員,讓他從容地化險為夷。

⑦無數事例證明:_________ 。據統(tǒng)計,民用飛機造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。也就是說,要積累三百萬個航班,意味著你每天坐一次飛機,也要8200年才有可能遇到一次飛行事故。

(選自《科學Fans》2012年第12期,有刪節(jié))

19.通讀全文,說說為什么空中旅行是安全的。(3分)

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