為了培養(yǎng)學生的社會責任意識，學校暑期組織學生深入開展了“小調(diào)查大社會”的社會實踐活動。此次活動學生針對北京市民打車難的問題展開了調(diào)查，請完成下列任務(wù)。
9．下面是同學們搜集到的兩則材料。根據(jù)這兩則材料提供的信息，說出北京市民打車難的原因是什么？（4分）
【材料一】
北京出租車總量與每天出行人次對照表
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項目 |
2008 |
2012 |
增長比例 |
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出租營運車輛 |
6.6萬輛 |
6.6萬輛 |
0% |
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每天出行人次 |
1025萬次 |
3982萬次 |
288% |
【材料二】
據(jù)某網(wǎng)站統(tǒng)計，因道路擁堵使出租車運營耗時、賠錢，每當上下班高峰，百子灣、京順路、馬甸、德勝門橋下等多個地方，均停留數(shù)百甚至上千輛出租車。據(jù)粗略估算，所有這些地方加在一起，至少停有上萬輛出租車，出租司機在高峰期躲活兒已是極其普遍的現(xiàn)象。
原因：___
10． 在緩解和治理打車難的問題上，很多國外大城市的一些做法值得借鑒。請你閱讀下面兩則材料，說說北京在哪兩個方面借鑒了國外的做法。（4分）
【材料一】
紐約高峰時段打車難問題也很突出，政府一直在想辦法緩解。一個方法是向乘客加收每趟1美元的“高峰補貼費”，增加駕駛員收入。針對早高峰，實施“4人1輛車”的出租拼車方案，提高每輛出租車的利用率。先進的車載電子系統(tǒng)，不給司機拒載的理由。對運營中的違規(guī)問題將依據(jù)相關(guān)規(guī)定給與嚴懲。適度放開對出租行業(yè)的壟斷，由政府頒發(fā)一定數(shù)量的“業(yè)余營運執(zhí)照”，允許使用自家車輛在特定的交通高峰時段，從事客運服務(wù)。
【材料二】
北京市將建立總量動態(tài)調(diào)控機制，適度增加車輛，今年將在現(xiàn)有1000輛電動車的基礎(chǔ)上繼續(xù)投放800輛電動車來增加運能。推廣電召服務(wù)、定點候車運營模式。改革出租車管理體制，降低出租車運營成本，營運收益向駕駛員傾斜。同時，建立責任追究制度，違法違章行為嚴重、服務(wù)質(zhì)量低劣被列入服務(wù)質(zhì)量信譽“黑名單”的駕駛員，五年以內(nèi)不得在本市從事出租汽車運營服務(wù)。
借鑒的做法:_ ① 語文老師132612264209 _②
11．這次社會實踐活動需要完成一份研究報告，請你根據(jù)以上搜集到的材料，將下面研究報告的題目補充完整。（2分）
題目：關(guān)于___ 的研究報告
答案：9．答案要點：原因：北京每天出行人次增長迅速，而出租營運車輛幾年來維持原有數(shù)量。（北京出租行業(yè)供需矛盾嚴重）出租司機在高峰期躲活。（共4分。每個要點各2分）
10．…綜合性學習活動試題答案（本題在答案的第四頁） …11．答案示例：北京市打車難成因分析及所采取的應(yīng)對措施（共2分。）
