第十一章 薩爾加斯海
諾第留斯號(hào)行駛的方向沒(méi)有改變。所以，再回到歐洲海岸去的所有希望暫時(shí)都要拋棄了。尼摩船長(zhǎng)仍是把船頭指向南方。他帶我們到哪里去？我不敢設(shè)想。
這一天，諾第留斯號(hào)走過(guò)了大西洋很新奇的一部分海面。大家知道大西洋中有那名為“漩流”的大暖流存在。暖流從佛羅里達(dá)灣出未，向斯勃齊堡灣流去。但在流入墨西哥灣之前，在北緯44度左右，暖流分為兩支：主流奔向愛(ài)爾蘭和挪威海岸，支流彎折向南，與阿棱爾群島在同一緯度，然后抵達(dá)非洲海岸，畫一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的橢圓形，回到安的列斯群島。
可是，這條第二支流一一與其說(shuō)是手臂般的支流，不如說(shuō)是項(xiàng)圈一般的環(huán)流一形成許多暖流圈，把這部分冰冷、平靜和不動(dòng)的大西洋圍繞起來(lái)，名為薩爾加斯海。這是大西洋中的真正湖沼，大暖流的水要繞這湖一周，非三年的時(shí)間不成。
薩爾加斯海，嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)，那海水遮覆了整個(gè)廣大的大西洋洲。某些作家甚至承認(rèn)，那些散布在這海面的無(wú)數(shù)草葉，是從這古代大陸的草地分出來(lái)的。情況可能是這樣，就是這些草葉植物，昆布、海帶和黑角菜之類，是來(lái)自歐洲和美洲海岸，被大西洋暖流一直帶到這邊海中來(lái)的。
此刻諾第留斯號(hào)走的地方就是上面說(shuō)的這個(gè)海，是真正的一片草場(chǎng)，是昆布、海帶、黑角菜、熱帶海葡萄形成的很厚、很密、很緊湊的地毯，船頭要費(fèi)很大力量才能把它沖開。所以，尼摩船長(zhǎng)不愿把他的機(jī)輪糾纏在這草葉堆里面，他讓船在水面下幾米深的水層中行駛。
薩爾加斯這個(gè)名字出自西班牙語(yǔ)，意思是海藻。這海藻是浮水藻，或承灣藻，主要構(gòu)成這廣大的草葉海面。根據(jù)《地球自然地理》的作者、科學(xué)家莫利的意見(jiàn)，這些海產(chǎn)植物為什么在大西洋這一帶平靜海水中齊集團(tuán)結(jié)起來(lái)，理由是這樣。
他說(shuō)：“我們可以拿出來(lái)的說(shuō)明，我以為就是從人人都知道的一種經(jīng)驗(yàn)所得到的結(jié)果。把軟木塞碎片或其他浮體的碎片放進(jìn)一盆水中，使盆中的水作圓形的運(yùn)動(dòng)，我們就看見(jiàn)那些分散的碎片成群地聚在水面的中心，即最不受激動(dòng)的部分。在現(xiàn)在我們留意的這個(gè)現(xiàn)象中，那盆是大西洋，暖流是圓形的水流，薩爾加斯海是浮體齊來(lái)團(tuán)聚的中心�！蔽屹澩囊庖�(jiàn)，我又可以在這普通船只很難達(dá)到的特殊環(huán)境中，研究這種現(xiàn)象。在我們頭上，浮著從各處漂來(lái)的物在這些紫黑色的草葉中間堆積著的，有從安第斯基山脈拔下來(lái)、由亞馬遜河或密西西比河浮來(lái)的大樹干，門。無(wú)數(shù)遇難船的殘骸，龍骨或艙底的剩余，破損的船板，上面堆滿蛤階和荷茗兒貝，十分沉重，不可能再浮上洋面來(lái)。
3月22日整天，船都在薩爾加斯海中行駛，喜歡吃海產(chǎn)植物和介殼類的魚類，在這里可以找到豐富的食糧。第二天，大西洋又恢復(fù)經(jīng)常看見(jiàn)的面貌了。
自此以后，從2月23日至3月12日十丸天中，諾第留斯號(hào)在大西洋中間，帶著我們走的經(jīng)常速度為每二十四小時(shí)，一百里。尼摩船長(zhǎng)很顯然要完成他海底周游的計(jì)劃；我并不懷疑他繞過(guò)了合恩角后，打算再回到太平洋的南極海來(lái)
所以尼德·蘭的懼怕是有理由的。在這些海面上，沒(méi)有島嶼，逃走的企圖是不用再想了。要反對(duì)尼摩船長(zhǎng)的意志，更沒(méi)有什么方法；唯一的辦法就是服從。因?yàn)橐患豢赡軓膹?qiáng)力或計(jì)謀得到的事情，我喜歡想，或者是可以用說(shuō)服的方法得到的。這次旅行結(jié)束后，尼摩船長(zhǎng)有我們發(fā)誓不泄露他的生活秘密的保證，難道還不讓我們自由嗎？這是拿名譽(yù)來(lái)?yè)?dān)保的誓言，我們必然遵守。不過(guò)這個(gè)微妙問(wèn)題需要跟船長(zhǎng)商談。那我去要求恢復(fù)自由，是不是合適，受歡匹呢？他本人在當(dāng)初不是已正式說(shuō)過(guò)，他的生活的秘密，是需要我們永遠(yuǎn)禁閉在諾第留斯號(hào)船上來(lái)得到保證嗎？四個(gè)月來(lái)，我對(duì)于這事的沉默，在他看來(lái)，不就是我對(duì)于自己所處地位的默認(rèn)嗎？又來(lái)討論這個(gè)問(wèn)題，結(jié)果恐怕是引起他為疑慮，以致將來(lái)有好機(jī)會(huì)到來(lái)，我們要實(shí)行逃走計(jì)劃的時(shí)候，豈不更加困難了嗎？所有這些理由，在我心中翻來(lái)覆去，就是細(xì)加較量，慎重考慮，也不能決定，我提出來(lái)和康塞爾談，他跟我一樣，很是為難�？傊m然我不很容易失望：但我明白我重見(jiàn)世人的機(jī)會(huì)是一天一天減少了，特別是在尼摩船長(zhǎng)大膽向大西洋南方奔馳的時(shí)候！
在我上面說(shuō)的這十丸天期間內(nèi)，我們旅行中沒(méi)有發(fā)生什么特別意外事件。我很少看見(jiàn)船長(zhǎng)。他工作忙。在圖書室里面，我時(shí)�？匆�(jiàn)有些書，特別是生物科學(xué)的書，他翻開擺在那里。我的關(guān)于海底秘密的著作，他翻閱了，在書邊上寫滿批注，有時(shí)駁斥我的理論和我的系統(tǒng)。但船長(zhǎng)僅只是這樣清除我書中的不正確部分，他很少跟我討論某些問(wèn)題。有時(shí)，我聽(tīng)到大風(fēng)琴發(fā)出抑郁沉悶的聲調(diào)，他彈奏時(shí)，富有表情，不過(guò)他單在夜間彈奏，在最秘密的黑暗中間，當(dāng)諾第留斯號(hào)沉睡在荒漠的海洋中間的時(shí)候。
在這部分的旅行中，我們整天在水面上航行。海好像是被人造棄了的一樣。只有幾艘帆船，運(yùn)貨物到印度，向好望角駛?cè)�。一天，我們被一只捕鯨船的小艇追逐，他們一定認(rèn)為我們的船是價(jià)值很大的巨大鯨魚。但尼摩船長(zhǎng)不愿使那些勇敢的打魚人白費(fèi)時(shí)間和氣力，他叫船潛入水中，結(jié)束了他們的追逐。這個(gè)意外事件使尼德·蘭發(fā)生濃厚興趣。我想，加拿大人對(duì)我們這條鋼板鯨魚沒(méi)有被打魚人的魚叉叉死，心中一定覺(jué)得很可惜，我想我大概沒(méi)有想錯(cuò)。
康塞爾和我在這個(gè)期間所觀察到的魚類，跟我門在別的緯度下研究過(guò)的，并沒(méi)有多大差別。主要是那種可怕的軟骨魚屬中的一些魚，它們分為三個(gè)亞屬，一共不下三十二帶條紋的鮫魚，五米長(zhǎng)，扁扁的頭比身軀還大，尾鰭作圓形，背上有七條平行斜下的黑色大帶：其次是珠子鮫魚，灰色，鰓間穿有七個(gè)孔，單有一個(gè)脊鰭，長(zhǎng)在身上中間部份。又有大海狗走過(guò)，從前人們?cè)阉?dāng)做貪食兇惡的海魚。一隊(duì)一隊(duì)漂亮的瘋魔海豬，整整有好幾天陪著我們。它們五六條一群，像狼在鄉(xiāng)間那樣。它們的身子長(zhǎng)三米，上面黑色，下面紅白色，帶有很罕見(jiàn)的小斑點(diǎn)。
這次魚類觀察終于結(jié)束，康塞爾把一大群飛魚加以分類�？春Ｘi獵取這些飛魚，十分準(zhǔn)確，再?zèng)]有更新奇的了。不管它飛走的路程遠(yuǎn)近，不管它飛出的曲線多高，就在諾第留斯號(hào)上面也扦，不幸的飛魚老是碰到海豚的張開的嘴，把它迎接過(guò)去。這些飛魚或是海賊飛魚，或是鴦形魴鮒，它們的發(fā)光的嘴當(dāng)黑夜間在空中畫了一條條的火線后，像流星一樣潛入沉黑的水中。
一直到3月6日，我們的船都在這種情形下繼續(xù)行駛。13日那一天，用諾第留斯號(hào)來(lái)作探測(cè)海底的試驗(yàn)，這使我十分感興趣。
我們從太平洋的遠(yuǎn)洋中出發(fā)以來(lái)，差不多已經(jīng)走了一百三千里。測(cè)定的方位是我們?cè)谀暇?5度37分，西經(jīng)37度53分。就是在這一帶海水中，海拉爾號(hào)的鄧亨船長(zhǎng)曾投下一萬(wàn)四千米長(zhǎng)的探測(cè)器，但沒(méi)有達(dá)到海底。也是在這里。英國(guó)二等戰(zhàn)艦會(huì)議號(hào)，海軍大尉已爾克投下一萬(wàn)五千米長(zhǎng)的探測(cè)器，也沒(méi)有達(dá)到海底。尼摩船長(zhǎng)決定送他的船到最深的海底，來(lái)檢查一下以前多次所得的探測(cè)成績(jī)。我準(zhǔn)備把這次試驗(yàn)所得的結(jié)果完全記錄下來(lái)�？蛷d的嵌板都打開了，船開始潛水下降的動(dòng)作，一直要抵達(dá)最深的水層。
人們很可以想到，現(xiàn)在不是用裝滿儲(chǔ)水池的方法來(lái)潛水下降了�；蛘哌@種方法不可能充分增大諾第留斯號(hào)的比重，使它一直潛到海底。而且浮上來(lái)的時(shí)候，要排除多裝的水量，抽水機(jī)可能沒(méi)有足夠的強(qiáng)力來(lái)抵抗外部的壓力。
尼摩船長(zhǎng)決定這樣探測(cè)海底，即使用船側(cè)的縱斜機(jī)板，使它與諾第留斯號(hào)的浮標(biāo)線成四十五度角，然后沿著一條充分引伸的對(duì)角線潛下去。這樣安排好后”，推進(jìn)器開到最大的速度，它的四重機(jī)葉猛烈攪打海水，這情景簡(jiǎn)直難以形容。
在這強(qiáng)大力量的推送下，諾第留斯號(hào)的船殼像一根咚咚震響的繩索一樣，全部抖動(dòng)，很規(guī)律地潛入水中．船長(zhǎng)和我在客廳中守候，我們眼盯著那移動(dòng)得很快的壓力表的指針。不久就超過(guò)了那大部分魚類可以生活居住的水層。有些魚類只能生活在海水或河水的上層，其他數(shù)量較少的魚類又時(shí)常住在相當(dāng)深的水中。在后一種魚類中，我看到六孔海豚，有六個(gè)呼吸口，望遠(yuǎn)鏡魚，有望遠(yuǎn)鏡一般的巨大眼睛，帶甲刀板魚，這魚有灰色的前胸鰭和黑色的后胸鰭，有淡紅色的骨片胸甲保護(hù)，最后，榴彈魚，生活在一千二百米的深處，頂著一百二十度的大氣壓力。
我問(wèn)尼摩船長(zhǎng)，他是不是曾在更深的水層觀察過(guò)魚類。他回答我：“魚類嗎？很少很少。但在目前這一階段人們對(duì)于科學(xué)又推測(cè)到些什么？人們知道了什么？”
“船長(zhǎng)，人們所知道的情形是這樣。人們知道，深入到海洋下的最底層，植物比動(dòng)物更不容易生長(zhǎng)，更快地絕跡。人們知道，在還可以碰到一些生物的水層，任何一種海產(chǎn)植物也沒(méi)有了。人們知道，有生活在二千米水深的肩掛貝，牡蠣類，兩極探險(xiǎn)英雄麥克·格林托克。曾在北極海中二千五百米深處，采得一個(gè)星貝。人們知道，英國(guó)皇家海軍猛犬號(hào)的船員從二千六百二十英尺，即一海里多的深處，采得一個(gè)海星。尼摩船長(zhǎng)，您或者會(huì)對(duì)我說(shuō)，人們實(shí)是一無(wú)所知吧？”
“教授”，船長(zhǎng)回答，“不，我不能這樣不客氣，不過(guò)，我要問(wèn)您，您怎樣解釋這些生物可以在這樣深的水層生活呢？”
”我用兩個(gè)理由來(lái)解釋”，我回答，“第一，因?yàn)槟切┥舷麓怪蓖鶃?lái)的水流，由海水的不同咸度和不同密度決定，發(fā)生一種運(yùn)動(dòng)，足以維持海百合和海星一類的原始基本生活�！�
“對(duì)�！贝L(zhǎng)說(shuō)。
“其次，因?yàn)檠跏巧幕A(chǔ)，人們知道，氧溶解在海水中，并不因水深而減少，反因水深而增加，而底下水層的壓力又把它壓縮了�！�
“啊！人們知道這事嗎？”尼摩船長(zhǎng)回答，語(yǔ)氣有點(diǎn)驚異�！蹦敲�，教授，人們當(dāng)然知道，因?yàn)檫@是事實(shí)。我還要說(shuō)，魚類的縹子，當(dāng)魚是在水面上捕得的，里面藏有的氮多于氧，但從水深處捉到它們時(shí)就相反，氧多于氮。這也是證明您所說(shuō)的這一點(diǎn)是對(duì)的�，F(xiàn)在我們繼續(xù)做我們的觀察
我的眼光盯在壓力表上面。表指六千米的深處。我們下沉開始以來(lái)有一小時(shí)了。諾第留斯號(hào)跟它的縱斜機(jī)板溜下去，老是往下沉。汪洋無(wú)物的海水顯得十分透明；這種透亮性簡(jiǎn)直無(wú)法形容。再過(guò)一小時(shí)后，我們到一萬(wàn)三千米，即三里又四分之一深了，但人們還沒(méi)有感到就要抵達(dá)海底。
但是，到了一萬(wàn)四千米的時(shí)候，我看見(jiàn)帶黑色的尖頂從海水中間露出來(lái)。不過(guò)這些尖頂可能是屬于跟喜馬拉雅山或白山①一樣高或更高的山的峰頂，下面的深淵還是深不可測(cè)。
諾第留斯號(hào)雖然受到強(qiáng)大壓力，但仍然繼續(xù)下降。我感覺(jué)它的鋼板在螺旬·銜接的地方都顫動(dòng)了，“白的方格鐵板有些彎起來(lái)了，它的中間隔板發(fā)出悲鳴了，客廳的玻璃窗受海水的壓力好像要凹陷了。如果這架堅(jiān)固的機(jī)器，不像它的船長(zhǎng)所說(shuō)過(guò)的，堅(jiān)硬得像一大塊實(shí)鐵：那它一定早就要垮了。
在掠過(guò)那些敞在水底下的巖石斜坡的時(shí)候，我仍然看到～些介鉿類、蛇蟲類、活的刺蟲類，以及某種海星。
但不入，動(dòng)物生活的這些最后代表也不見(jiàn)了，在三里下了面，諾第留斯號(hào)就超過(guò)了海底生物可以生存的界限了，像氣球上升到不可以呼吸的空氣外層那樣。我們到了一萬(wàn)六千米，四里的深度，諾第留斯號(hào)身上這時(shí)是頂著一千六百大氣壓的壓力，即它身上每平方厘米頂著一千六百公斤的重量�！岸嗝葱缕娴牡胤�！”我喊道，“走進(jìn)這人類從沒(méi)有到過(guò)的最深處來(lái)！船長(zhǎng)，請(qǐng)看那些宏偉的巖石，那些沒(méi)有居民的巖洞，那些地球的最深收容所，不可能有生命存在的地方！這是從沒(méi)有人知道的壯麗風(fēng)景，為什么我們只能把它們保存在記憶中呢？”“教授”，尼摩船長(zhǎng)問(wèn)我，“您想得出比僅僅放在記憶中更高明的辦法嗎？”“您這話的意思是什么呢？”“我的意思是說(shuō)，在這海底深處，拍照是再?zèng)]有更容易的了！”我簡(jiǎn)直來(lái)不及向他表示這新提議使我發(fā)生的驚奇，由于尼摩船長(zhǎng)的吩咐，立即有一架照相機(jī)拿到廳中來(lái)。從敞開的嵌板望去，海水周圍受電光照耀，顯得非常清楚。我們的人工光線沒(méi)有任何陰暗、任何暈淡不勻的地方。對(duì)于這種性質(zhì)的照相，就是太陽(yáng)光恐怕也沒(méi)有這種光線便利；諾第留斯號(hào)在它的推進(jìn)機(jī)的力量下，受它縱斜機(jī)板斜度的管制，停住不動(dòng)。照相機(jī)于是對(duì)準(zhǔn)海洋底下的風(fēng)景拍攝，沒(méi)有幾秒鐘，我們就得到了極端清楚的底版。我現(xiàn)在拿出來(lái)的是正面的陽(yáng)版底片。人們?cè)谡掌峡吹侥切⿵膩?lái)沒(méi)有受過(guò)天上照來(lái)的光線的原始基本巖石，那些形成地球的堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)的底層花崗石，那些在大石堆中空出來(lái)的深幽巖洞，那些清楚得無(wú)可比擬的側(cè)影，它們的輪廓作黑色的線條，像某些佛蘭蒙畫家①的畫筆所繪出來(lái)的一樣。在更遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，是橫在邊際的山脈，有一道波紋彎曲的美麗線條，作為這幅風(fēng)景的底層遠(yuǎn)景。我不可能描寫這一群平滑、黝黑、光澤、沒(méi)有薛苔、沒(méi)有斑點(diǎn)的巖石，它削成離奇古怪的形狀，并且牢固地矗立在細(xì)沙形成的地毯上，沙受曳光的照耀，閃閃發(fā)亮。
可是，尼摩船長(zhǎng)照完了相，對(duì)我說(shuō)：
“教授，我們上去吧。不要過(guò)久地停留在這個(gè)地方，也不要讓諾第留斯號(hào)過(guò)久地頂住這樣的壓力�！�
“我們上去。”我回答。
“您好好地站穩(wěn)�！�
我還沒(méi)有時(shí)間來(lái)理解尼摩船長(zhǎng)為什么要這樣勸告我，我就被摔在地毯上了。
船上的推進(jìn)器，由于船長(zhǎng)發(fā)的信號(hào)，跟發(fā)動(dòng)機(jī)連結(jié)起來(lái)，它的縱斜機(jī)板垂直地豎立起來(lái)，諾第留斯號(hào)就像氣球飛在空中一樣，閃電般的迅速上升。它分開海水，發(fā)出響亮的顫聲。所有詳細(xì)情景都不可能看見(jiàn)。四分鐘的時(shí)間，它就越過(guò)了分開它和洋面的四里的距離，同時(shí)又跟飛魚一樣，跳出水面，它把海水拍打得飛濺到驚人的高度，隨后又落到水面上來(lái)。