“華爾街的七個(gè)人現(xiàn)在控制了美國(guó)大部分基礎(chǔ)工業(yè)和資源。其中JP摩根，杰姆斯.希爾，喬治.貝克（紐約第一國(guó)家銀行的總裁），屬于所謂摩根集團(tuán)；其余四人，約翰.洛克菲勒，威廉.洛克菲勒，杰姆斯.斯蒂爾曼（國(guó)家城市銀行總裁），雅各布.謝夫（庫(kù)恩雷波公司），屬于標(biāo)準(zhǔn)石油城市銀行集團(tuán)。他們所構(gòu)成的資本的核心樞紐控制著美國(guó)�！�
約翰.穆迪（著名的穆迪投資評(píng)估體系的創(chuàng)始人）1911
華爾街的七位大腕們正是建立美聯(lián)儲(chǔ)的真正幕后推手。他們之間以及他們與歐洲的羅斯切爾德家族的秘密協(xié)調(diào)最終建立了英格蘭銀行在美國(guó)的翻版。
摩根家族的興起
摩根銀行的前身是不太為人所知的英國(guó)喬治.皮博迪公司（George Peabody and Company）。喬治.皮博迪原是美國(guó)巴爾的摩的一個(gè)干貨商，在發(fā)了一些小財(cái)之后，于1835年來(lái)到英國(guó)倫敦闖世界。他瞧準(zhǔn)了金融行業(yè)是個(gè)發(fā)財(cái)?shù)男袠I(yè)，就開(kāi)始在倫敦和一些商人一起做起承兌銀行(Merchant Bank)的生意，這是當(dāng)時(shí)的一種非常時(shí)髦的“高級(jí)金融”（High Finance)業(yè)務(wù)，客戶主要包括政府，大公司和大富豪們。他們提供國(guó)際貿(mào)易貸款，發(fā)行股票和債券，經(jīng)營(yíng)大宗商品,這就是現(xiàn)代投資銀行的前身。
喬治.皮博迪通過(guò)巴爾的摩的布朗兄弟公司在英國(guó)分號(hào)的引薦，很快打入了英國(guó)的金融圈子。不久，喬治.皮博迪非常吃驚地收到內(nèi)森.羅斯切爾德男爵的邀請(qǐng)前去做客。誠(chéng)惶誠(chéng)恐的喬治.皮博迪覺(jué)得能被名震世界銀行界的內(nèi)森請(qǐng)去做客，就好像天主教徒被教皇接見(jiàn)一般榮幸。內(nèi)森開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地提出希望喬治.皮博迪幫他一個(gè)忙，做羅斯切爾德家族的秘密公關(guān)代理人。由于羅斯切爾德家族在歐洲巧取豪奪，雖然家財(cái)萬(wàn)貫，可也被很多人痛恨和鄙視。倫敦的貴族階級(jí)就不屑于與內(nèi)森為伍，屢次三番地拒絕內(nèi)森的邀請(qǐng)，雖然羅斯切爾德在英國(guó)勢(shì)力很大，但始終有些被貴族孤立的感覺(jué)。內(nèi)森看中喬治.皮博迪的另一個(gè)原因是他為人謙和，人緣頗佳，又是美國(guó)人，今后還可以派上大用。喬治.皮博迪對(duì)內(nèi)森的提議自然是滿口應(yīng)承，一應(yīng)公關(guān)開(kāi)銷(xiāo)全由內(nèi)森買(mǎi)單，喬治.皮博迪的公司很快就成為倫敦著名的社交中心。特別是每年7月4日在喬治.皮博迪家舉辦的美國(guó)獨(dú)立節(jié)宴會(huì)，更是倫敦貴族圈子里的一件盛事[注3.2]。客人們可能沒(méi)有想到，富麗堂皇和氣派奢華的招待開(kāi)銷(xiāo)，豈是一個(gè)幾年前還名不見(jiàn)經(jīng)傳的普通商人所能負(fù)擔(dān)得起的。
直到1854年，喬治.皮博迪還只是一個(gè)百萬(wàn)英鎊級(jí)別的銀行家，在短短的6年之內(nèi)，他卻發(fā)了一筆近2000萬(wàn)英鎊的橫財(cái)，一舉成為美國(guó)重量級(jí)的銀行家。原來(lái)在羅斯切爾德家族策動(dòng)的美國(guó)1857年經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，喬治.皮博迪由于大量投資在美國(guó)鐵路債券和政府債券上，當(dāng)英國(guó)的銀行家突然狂拋和美國(guó)沾邊兒的一切債券時(shí)，喬治.皮博迪也被深度套牢。奇怪的是，英格蘭銀行在他瀕臨破產(chǎn)邊緣的時(shí)候，仿佛天使從天而降，緊急提供了80萬(wàn)英鎊的信用額度，不僅把他從死神身邊奪了回來(lái)，更鬼使神差般地使一貫極端謹(jǐn)慎和早已失魂落魄的喬治.皮博迪賭出全部身家，大筆吃進(jìn)被驚恐萬(wàn)狀的美國(guó)債券投資者當(dāng)作垃圾拋售的各類(lèi)債券， 1857年的危機(jī)全然不同于1837年的10年蕭條，僅一年時(shí)間，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)就完全走出衰退的陰影。結(jié)果，喬治.皮博迪手中的美國(guó)債券使他很快成為超級(jí)富豪，這與1815年內(nèi)森的英國(guó)國(guó)債戰(zhàn)役驚人的相似。在沒(méi)有內(nèi)線準(zhǔn)確信息的情況下，剛從破產(chǎn)噩夢(mèng)中驚醒過(guò)來(lái)的喬治.皮博迪，是斷然不敢大量吃進(jìn)美國(guó)債券的。
喬治.皮博迪一生沒(méi)有子嗣，龐大的產(chǎn)業(yè)無(wú)人繼承，他為此煞費(fèi)苦心，終于決定邀請(qǐng)年青的朱尼厄斯.摩根（Junius Morgan）入伙。在喬治.皮博迪退休以后，朱尼厄斯.摩根接掌了全部生意，并將公司改名為朱尼厄斯.摩根公司（Junius S.Morganand Company），仍然設(shè)在倫敦。后來(lái)，朱尼厄斯的兒子JP摩根接掌了公司，后來(lái)他將美國(guó)的分支改名為JP摩根公司（J.P.Morganand Company）。1869年，JP摩根和佐格索（Drexel）在倫敦與羅斯切爾德家族會(huì)面，摩根家族完全繼承了喬治.皮博迪與羅斯切爾德家族的關(guān)系，并將這種合作發(fā)展到一個(gè)新的高度。1880年，JP摩根開(kāi)始大量資助重組鐵路公司的商業(yè)活動(dòng)。
1891年2月5日，羅斯切爾德家族和英國(guó)的其他一些銀行家成立了秘密組織“圓桌會(huì)議集團(tuán)”，美國(guó)也建立了相應(yīng)的組織，牽頭的就是摩根家族。第一次世界大戰(zhàn)以后，美國(guó)的“圓桌會(huì)議集團(tuán)”更名為“外交協(xié)會(huì)”（Council on Foreign Relation），英國(guó)改為“皇家國(guó)際事務(wù)協(xié)會(huì)”（Royal Institute of International Affairs）。美英兩國(guó)政府的許多重要官員就是從這兩個(gè)協(xié)會(huì)中被挑選出來(lái)的。
1899年，J.P.摩根和佐格索（Drexel）到英國(guó)倫敦參加國(guó)際銀行家大會(huì)。當(dāng)他們回來(lái)時(shí)，J.P.摩根已經(jīng)被指派為羅斯切爾德家族在美國(guó)利益的首席代理人。倫敦會(huì)議的結(jié)果就是，紐約的J.P.摩根公司，費(fèi)城的佐格索公司，倫敦的格倫費(fèi)爾（Grenfell）公司，巴黎的摩根.哈杰斯.希公司（Morgan Harjes Cie），德國(guó)和美國(guó)的沃伯格公司（M.M.Warburg Company），和羅斯切爾德家族完全聯(lián)系在一起了。”[注3.3]
在1901年，J.P.摩根以5億美元的天價(jià)收購(gòu)了卡內(nèi)基的鋼鐵公司，并組建了世界上第一家市值超過(guò)10億美元的巨無(wú)霸，美國(guó)鋼鐵公司（United States Steel Corporation）。JP摩根被當(dāng)時(shí)認(rèn)為是世界上最富有的人，可是，據(jù)國(guó)家臨時(shí)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（Temporary National Economic Committee）的報(bào)告，他僅擁有自己公司9%的股份。看來(lái)，聲明赫赫的摩根還只是一個(gè)前臺(tái)人物。
洛克菲勒：石油大王
老約翰.洛克菲勒在美國(guó)歷史上是一個(gè)頗有爭(zhēng)議的人物，被人們冠以“最冷酷無(wú)情的人”。他的名字自然是和大名鼎鼎的標(biāo)準(zhǔn)石油公司密不可分的。他的石油生涯開(kāi)始于美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期（1861-1865），直到1870年他成立美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)石油公司時(shí)，生意做得仍然屬于一般水準(zhǔn)。自從得到克里夫蘭國(guó)家城市銀行的一批種子貸款后，他好像一下子找到了感覺(jué)，尤其是在惡意競(jìng)爭(zhēng)方面展現(xiàn)出超乎常人的想象力。在他非�？春玫氖途珶捫袠I(yè)中，他很早就悟出石油精煉雖然短期利潤(rùn)極高，但由于沒(méi)有控制的激烈競(jìng)爭(zhēng)，終將陷入自殺般的惡性競(jìng)爭(zhēng)。辦法只有一個(gè)，毫不留情地消滅競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，為此目的可以不惜一切手段。
具體方法是，首先由其控制但不為人所知的中間公司提出低價(jià)現(xiàn)金收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果遭到拒絕，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將面臨慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，直到對(duì)方屈服或破產(chǎn)。如果還不奏效，洛克菲勒最后將祭出拿手絕招：暴力破壞。毆打競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的工人，放火焚燒對(duì)手廠房等，幾個(gè)回合下來(lái)，幸存者寥寥無(wú)幾。如此霸道的壟斷行為，雖然引起了同行的公憤，但也招來(lái)了紐約銀行家的高度興趣�？釔�(ài)壟斷的銀行家非常欣賞洛克菲勒的實(shí)現(xiàn)壟斷的高度執(zhí)行力。
羅斯切爾德家族一直煞費(fèi)苦心想控制日益強(qiáng)大的美國(guó)，但屢屢失手�？刂埔粋�(gè)歐洲的國(guó)王比控制一個(gè)民選政府要簡(jiǎn)單得多。美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)以后，羅斯切爾德家族開(kāi)始部署控制美國(guó)的計(jì)劃。在金融業(yè)，有摩根銀行和庫(kù)恩雷波公司，在工業(yè)界還一直沒(méi)有物色到合適的代理人選，洛克菲勒的所作所為，讓羅斯切爾德家族眼前一亮。如果在金融方面給予大量輸血，洛克菲勒的實(shí)力會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出小小的克里夫蘭地區(qū)。
羅斯切爾德家族派出他們?cè)诿绹?guó)最重要的金融戰(zhàn)略家?guī)於骼撞ü镜难鸥鞑?謝夫（JacobSchiff）。1875年，雅各布.謝夫親赴克里夫蘭去指點(diǎn)洛克菲勒下一步的擴(kuò)張計(jì)劃。雅各布.謝夫帶來(lái)了洛克菲勒想都不敢想的空前支持，由于羅斯切爾德此時(shí)通過(guò)摩根銀行和庫(kù)恩雷波公司已經(jīng)控制了美國(guó)95%的鐵路運(yùn)力，雅各布.謝夫擬定了一個(gè)由影子公司（South Improvement Company）出面，給洛克菲勒的標(biāo)準(zhǔn)石油公司提供非常低廉的運(yùn)費(fèi)折扣，在這個(gè)運(yùn)費(fèi)折扣壓力之下，沒(méi)有幾家煉油公司還能夠繼續(xù)生存。洛克菲勒很快就完全壟斷了美國(guó)石油行業(yè)，成了名符其實(shí)的“石油大王”。
雅各布.謝夫（Jacob Schiff）：羅斯切爾德的金融戰(zhàn)略家
羅斯切爾德家族和謝夫家族之間的密切關(guān)系可以上溯到1785年，當(dāng)老羅斯切爾德舉家搬到法蘭克福的一幢五層樓房時(shí)，與謝夫家族合住了多年。同為德國(guó)猶太銀行家，兩家有長(zhǎng)達(dá)百年的通家之好。
1865年，當(dāng)年僅18歲的雅各布.謝夫在英國(guó)羅斯切爾德銀行見(jiàn)習(xí)了一段時(shí)間以后，來(lái)到美國(guó)。在林肯總統(tǒng)被刺殺之后，雅各布將協(xié)調(diào)在美國(guó)的歐洲銀行家代理人之間的利益，共同推動(dòng)建立美國(guó)的私有中央銀行制度。他的另外一個(gè)目的就是發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)歐洲銀行的代理人，并將他們輸送到政府、法院、銀行、工業(yè)、新聞等各種重要的位置上，以待時(shí)機(jī)。
1875年1月1日，雅各布加盟庫(kù)恩雷波公司，并從此成為公司的核心。在強(qiáng)大的羅斯切爾德支持之下，庫(kù)恩雷波公司最終成為美國(guó)19世紀(jì)末和20世紀(jì)初最著名的投資銀行之一。
杰姆斯.希爾（James J.Hill）：鐵路大王
鐵路的建設(shè)是嚴(yán)重依賴(lài)金融支持的重要基礎(chǔ)行業(yè)，美國(guó)龐大的鐵路工業(yè)的發(fā)展，在很大程度上是仰賴(lài)英國(guó)和其他歐洲國(guó)家的資本市場(chǎng)的金錢(qián)才得以實(shí)現(xiàn)的�？刂泼绹�(guó)鐵路債券在歐洲的發(fā)行，就成為掌握美國(guó)鐵路工業(yè)命脈的直接手段。1873年由于國(guó)際銀行家們對(duì)美國(guó)突然實(shí)施金融緊縮，狂拋美國(guó)債券，美國(guó)鐵路債券也未能幸免。當(dāng)危機(jī)結(jié)束的1879年時(shí)，羅斯切爾德家族已成為美國(guó)鐵路最大的債權(quán)人，只要他高興，可以隨時(shí)掐斷任何美國(guó)鐵路公司的金融命脈。在這樣的時(shí)代背景之下，靠汽船運(yùn)輸和煤礦起家的杰姆斯.希爾必須投靠在金融家的旗下，才可能在鐵路行業(yè)慘烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存和壯大，摩根正是他的背后金融靠山。在摩根的大力扶持下，利用1873年危機(jī)后大量鐵路公司倒閉的機(jī)會(huì)，杰姆斯.希爾實(shí)現(xiàn)了迅速兼并和擴(kuò)張的計(jì)劃。
到1893年，杰姆斯.希爾擁有橫貫美國(guó)大陸的鐵路夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。在爭(zhēng)奪中西部鐵路控制權(quán)時(shí)（Chicago,Burlington and Quincy Railroad），杰姆斯.希爾遭遇到了強(qiáng)大的對(duì)手，由洛克菲勒財(cái)團(tuán)支持的太平洋聯(lián)合鐵路（Union Pacific Railroad）向他發(fā)動(dòng)了突然襲擊。太平洋聯(lián)合鐵路的總裁哈里曼開(kāi)始秘密收購(gòu)杰姆斯.希爾控制的北方太平洋鐵路公司（Northern Pacific)的股票，當(dāng)杰姆斯.希爾驚覺(jué)即將失去控制權(quán)時(shí)，哈里曼還差40000股就大功告成了。杰姆斯.希爾立即向正在歐洲度假的后臺(tái)老板摩根緊急求救，摩根馬上指令手下反擊洛克菲勒的挑戰(zhàn)。一時(shí)間華爾街烽煙四起，對(duì)北方太平洋鐵路公司股票的爭(zhēng)奪達(dá)到了白熱化的程度，每股價(jià)格一度達(dá)到1000美元的天價(jià)。
兩強(qiáng)相斗必有一傷，最后國(guó)際銀行家們不得不出面調(diào)停，達(dá)成的最終結(jié)果是成立一家新的控股公司，北方證券公司（Northern Securities Company)，兩強(qiáng)共同控制美國(guó)北方的鐵路運(yùn)輸。在公司成立當(dāng)天，麥金利總統(tǒng)被刺殺，副總統(tǒng)老羅斯福繼任。在老羅斯福的強(qiáng)力反對(duì)下，北方證券公司被美國(guó)1890年通過(guò)的《謝爾曼反壟斷法》強(qiáng)制解體。受挫之后，杰姆斯.希爾的發(fā)展方向掉頭向南，收購(gòu)了從科羅拉多直抵得克薩斯的鐵路。到1916年去世時(shí)，杰姆斯.希爾積累了5300萬(wàn)美元的財(cái)產(chǎn)。
沃伯格（Warburg）兄弟
1902年，保羅和費(fèi)里克斯兄弟從德國(guó)法蘭克福移民到美國(guó)。出身于銀行世家的兩兄弟，對(duì)銀行業(yè)務(wù)十分精通，尤其是保羅，堪稱(chēng)當(dāng)世金融頂尖高手。羅斯切爾德非�？粗乇Ａ_的天分，特意從歐洲戰(zhàn)略聯(lián)盟的沃伯格家族銀行（M.M.Warburg and Co）將兩兄弟抽調(diào)到急需人才的美國(guó)戰(zhàn)線。
此時(shí)，羅斯切爾德家族在美國(guó)推行私有中央銀行的計(jì)劃已近百年，始終起起伏伏沒(méi)有最終得手。這一次，保羅將承擔(dān)主攻任務(wù)。在抵達(dá)美國(guó)不久，保羅加盟先頭部隊(duì)
雅各布.謝夫（Jacob Schiff）的庫(kù)恩雷波公司，并娶了謝夫妻妹的女兒，費(fèi)里克斯則娶了謝夫的女兒。
老羅斯福和威爾遜總統(tǒng)兩朝金融顧問(wèn)加里森（Colonel Ely Garrison）指出：“在奧利奇計(jì)劃在全國(guó)招致憤恨和反對(duì)的情況下，是保羅.沃伯格先生把美聯(lián)儲(chǔ)法案重新組合起來(lái)的。這兩份計(jì)劃的背后的天才智慧都來(lái)源于倫敦的阿爾弗雷德.羅斯切爾德�！�
