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“低空經(jīng)濟(jì)”中考主題閱讀附答案

“低空經(jīng)濟(jì)”中考主題閱讀附答案

閱讀下面兩則材料,完成第1-3題。(12分)

材料一

喝一杯無人機(jī)送來的現(xiàn)磨熱咖啡;在擁堵的早高峰打個(gè)“空中的士”上班;乘坐水陸兩棲飛機(jī)來一場“陸?”立體式觀光……曾經(jīng)只出現(xiàn)在科幻片里的5D城市魔幻場景,正逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。而推動上述場景實(shí)現(xiàn)的,就是近年來越來越熱的“低空經(jīng)濟(jì)”。

②低空經(jīng)濟(jì)是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

③“低空經(jīng)濟(jì)”包含上游的航天器生產(chǎn)制造商、中游的服務(wù)運(yùn)營商和下游的應(yīng)用端,涵蓋了通航制造、物流、旅游、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援、商貿(mào)、教育等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。一系列的場景拓展延伸,為人們的生產(chǎn)和生活帶來諸多效益和便利。

④“低空經(jīng)濟(jì)”這條在空中開辟出的新發(fā)展之路,已成為全球主要經(jīng)濟(jì)體角逐的新領(lǐng)域、新賽道。例如,美國的洛杉磯和日本的東京、大阪作為較典型的“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展城市。

⑤在我國,“低空經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展大潮正滾滾而來。

⑥近年來,從國家到地方各級政府都加大力度出臺利好政策。2021年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,首次將“低空經(jīng)濟(jì)”概念寫入國家規(guī)劃;據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2023年有16個(gè)省份將“低空經(jīng)濟(jì)”、通用航空等相關(guān)內(nèi)容寫入政府工作報(bào)告,緊抓機(jī)遇爭相布局;2024年1月1日,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行,為相關(guān)產(chǎn)業(yè)穿上了法治“防護(hù)衣”。

⑦在技術(shù)保障方面,在科技進(jìn)步的助推下,我國應(yīng)用型無人機(jī)受到市場青睞。無論是“載人”還是“載貨”,應(yīng)用型無人機(jī)的相關(guān)技術(shù)設(shè)想概念均已落地,并在不少城市展開試點(diǎn)。此外,2023年10月13日,中國民航局頒發(fā)了“全球首個(gè)無人駕駛電動垂直起降飛行器”的航空器型號合格認(rèn)證,標(biāo)志著城市空中交通商業(yè)化運(yùn)管時(shí)代的到來。

⑧需要指出的是,由于“低空經(jīng)濟(jì)”是開創(chuàng)性的新業(yè)態(tài),前進(jìn)的道路上仍存在一定的不確定性。有專家指出,相較于高空飛行成熟的空域管理和商業(yè)運(yùn)營,低空飛行才剛剛起步。未來,需要更高效的管理方式、更有效的技術(shù)手段,才能支撐起低空“異構(gòu)、高密度、高頻次、高復(fù)雜性”的大容量融合飛行,從而助力“低空經(jīng)濟(jì)”從蓄勢待發(fā)到振翅騰飛。

材料二:

乘坐直升機(jī)觀光著名景點(diǎn)、利用無人機(jī)進(jìn)行商業(yè)宣傳、體驗(yàn)滑翔傘等運(yùn)動類航空項(xiàng)目……四川低空飛行領(lǐng)域出現(xiàn)多形態(tài)消費(fèi)火熱態(tài)勢,直接產(chǎn)值超過1億元。四川省作為全國低空空域協(xié)同管理試點(diǎn)的先行省份,已經(jīng)成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展熱土。

②憑借雄厚的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),四川已形成了涵蓋航空研發(fā)制造、飛行控制系統(tǒng)、任務(wù)載荷、應(yīng)用軟硬件、配套運(yùn)營服務(wù)的完整低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。其中,大中型無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國領(lǐng)先水平,成為四川低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)的一大亮點(diǎn)。

③四川自2017年12月獲批成為全國首個(gè)開展低空空域協(xié)同管理試點(diǎn)省份以來,低空管理改革試點(diǎn)緊盯空域運(yùn)行模式,取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,基本實(shí)現(xiàn)了“想飛就能飛”的目標(biāo)。隨著飛行計(jì)劃報(bào)批流程的簡化,飛行申請報(bào)批時(shí)間由一周縮減到一小時(shí),大大提高了飛行效率。

1.兩則材料中劃線句的作用有何相同之處(4分)

2.結(jié)合兩則材料,簡述如何發(fā)展我國的“低空經(jīng)濟(jì)”。(4分)

3.下列對文章的理解和分析有誤的兩項(xiàng)是(     )(     )

A.從材料一可知,“低空經(jīng)濟(jì)”是以民用有人駕駛和無人駕駛的航空器為主,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的一種綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

B.材料一以美國和日本的城市發(fā)展為例,說明“低空經(jīng)濟(jì)”這種涵蓋多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的新業(yè)態(tài),已成為全球主要國家競相發(fā)展的新領(lǐng)域。

C.材料一指出,雖然“低空經(jīng)濟(jì)”有廣闊的發(fā)展前景,但是在未來發(fā)展的道路上依然可能面臨一定的困難。

D.從材料二可知,四川低空飛行領(lǐng)域直接產(chǎn)值超過1億元,這是四川省成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展熱土的原因之一。

E.材料一提到需要更高效的管理方式來助力“低空經(jīng)濟(jì)”,材料二中簡化低空飛行計(jì)劃報(bào)批流程,正是在這個(gè)方面所做出的努力。

【參考答案】

1.示例:兩則材料中的劃線句都采用了舉例子的說明方法,都是為了引出要說明的問題:低空經(jīng)濟(jì);增強(qiáng)了文章的說服力和可讀性,使讀者更加直觀地理解“低空經(jīng)濟(jì)”和四川低空飛行領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。

…【請點(diǎn)此查看完整答案(答案頁第二頁No.4)】…D材料二并未明確指出四川低空飛行領(lǐng)域直接產(chǎn)值超過1億元是四川省成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展熱土的原因之一,只是描述了四川低空飛行領(lǐng)域的多形態(tài)消費(fèi)火熱態(tài)勢和產(chǎn)值情況。

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