第四章 紅海
1月29日，錫蘭島遠(yuǎn)在天邊看不見了，諾第留斯號(hào)的速度是每小時(shí)二十海里，駛?cè)税疡R爾代夫群島和拉克代夫群島分開的彎彎曲曲的水道中。它又沿吉檀島行駛，這島原是珊瑚島，1499年被法斯科·德·嘉馬①發(fā)現(xiàn)，為拉克代夫群島的十九座主要島嶼之一，位于北緯10度和14度30分之間，東經(jīng)69度和50度72分之間。
我們從日本海出發(fā)以來，到現(xiàn)在，我們已經(jīng)走了一萬六千二百二十海里，即七千五百里了。
第二天，1月30日，當(dāng)諾第留斯號(hào)浮出洋面來的時(shí)候，看不見陸地了。船對(duì)著西北偏北方向，向阿曼海駛?cè)�，這海位于阿拉伯和印度島之間，是波斯灣的出口。
很明白，波斯灣是不可能有出路的，是不能通行的海灣。那么尼摩船長帶我們到哪里去呢？我說不上。這點(diǎn)）
加拿大人很不滿意，因?yàn)樗且惶靻栁遥覀円侥睦锶ァ?/p>
“尼德·蘭師傅，隨船長的意思，他愿意帶我們到哪里，我們就到哪里�！�
“隨船長的意思”，加拿大人回答，“那他可不能帶我們走得很遠(yuǎn)哩。波斯灣是沒有出路的，我們進(jìn)去，我們不久就要從原路回來。”
“好吧！蘭師傅，我們回來就是了，走過波斯灣，諾第留斯號(hào)要走紅海，巴布厄爾曼特海峽總在那里，可以給它一條通路駛過去�！�
“先生”，尼德·蘭回答，“我用不著告訴您，紅海跟波斯灣一樣是沒有通路的，因?yàn)樘K伊土地峽還沒有鑿?fù)�，即使鑿�(fù)ǎ覀冞@只怪船，恐怕也不方便在這些有堤堰和閘口的水道間冒險(xiǎn)吧。所以，紅海并不是帶我們回到歐洲的路�！�
“所以，我只是說，我們可能要回歐洲去�！�
“那您是怎么設(shè)想的呢？”
“我設(shè)想，走過阿拉伯和埃及一帶的新奇海水后，諾第留斯號(hào)重回到印度洋：或者經(jīng)莫三鼻給海峽，或者走馬斯加’林群島海面，駛到好望角�！�
“到了好望角怎樣呢？”加拿大人特別堅(jiān)持地問。
“那么我們就要走入我們還不認(rèn)得的大西洋了。朋友！
您對(duì)這種海底旅行感到疲倦了嗎？您看見海底新奇的、時(shí)常變換的景象，難道無動(dòng)于衷嗎？對(duì)我來說，這種旅行將來差不多是沒有人能做的了，要是這這樣完結(jié)了，我真覺得十分遺憾�！�
“不過”，加拿大人回答，“阿龍納斯先生，您知道我們被禁在這只諾第留斯號(hào)船上快要到三個(gè)月了嗎？”
“不，尼德，我不知道，我不想知道，我不計(jì)日，我也不計(jì)“結(jié)論呢？”
“結(jié)論將有一天到來。并且我們一點(diǎn)不能作主，我們現(xiàn)在討論，完全無用。老實(shí)的尼德，如果您來跟我說：‘逃走的機(jī)會(huì)有了�！俏揖蛠砗湍懻��？墒乔樾尾⒉皇沁@樣，并且但白地對(duì)您說，我想尼摩船長可能永遠(yuǎn)不會(huì)冒險(xiǎn)到歐洲海中去。”
在四天內(nèi)，直至2月3日，諾第留斯號(hào)在不同速度和不同深度下走過了阿曼海。船好像是隨意地行駛，因?yàn)樗刂叩暮骄�很不一定，不過它從不越過北回歸線。
離開阿曼海的時(shí)候，我們有一個(gè)短時(shí)間去認(rèn)識(shí)馬斯喀特城，它是阿曼地方最重要的城市。我很贊美它的奇異外表。但這僅僅是一瞬間的感覺，諾第留斯號(hào)不久就潛入這海面的深水中。
隨后，它在距岸六海里的海面，沿馬拉和哈達(dá)拉毛一帶的阿拉伯海岸行駛，這一帶海岸線上有起伏不平的山嶺，間有一些古代遺跡。2月5月，我們進(jìn)人亞丁灣，這灣是巴布厄爾曼特長頸形海峽的真正漏斗，把印度洋的水倒流入紅海中。
2月6日，諾第留斯號(hào)浮出水面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見亞丁港，港筑在海呷上，一條很窄的地峽把它跟大陸連接起來。
我認(rèn)為尼摩船長到了這個(gè)地方，一定要退回來，可是我錯(cuò)了，我很驚異，他并不這樣做。
第二天，2月7日，我們走進(jìn)巴布厄爾曼特海峽，這個(gè)’名字照阿拉伯語是“淚門”的意思。海峽二十海里寬，只有五十二公里長，對(duì)諾底留斯號(hào)來說。開足馬力走過去，不過是1小時(shí)的事，但是我看不見什么，就是丕林島也沒有看到這島是英國政府拿來使亞丁港的防衛(wèi)更加鞏固的。過多的英國船和法國船，從蘇伊士到孟買、到加爾各答、到墨爾本到波旁、到毛利斯，都經(jīng)過這狹窄的海峽，使諾第留斯號(hào)不慈浮出來。所以它很小心地只在水底下行駛。
到了中午，我們就走在紅海里面了。
紅海是《圣經(jīng)》傳說中的名湖，下雨也不涼爽，又沒有一條大河流入，過度的蒸發(fā)使水量不斷消失，平均每年有一米半厚的水面損失呢！真是奇怪的海灣，四面封閉，要是照一般湖沼的情況來說，應(yīng)當(dāng)早就完全干涸了。
我甚至于不想了解尼摩船長的意思，他為什么決定把我們帶到這海灣中來。我完全贊同諾第留斯號(hào)進(jìn)入紅海。
它以中常速度行駛，有時(shí)浮出水面，有時(shí)潛入水底，躲避往來的船只，這樣，我可以從水里面和水面上來觀察這浪新奇的海。
2月8日，這一天的早晨，摩卡港出現(xiàn)在我們面前。
隨后，諾第留斯號(hào)走近非洲海岸，這一帶的海就深得多了。這里，在水晶一般清澈的海水中間，從打開的嵌板，我可以細(xì)細(xì)看那色彩鮮明的珊瑚的奇妙叢林，那披上海帶和黑角萊的華美青綠毛皮的一片片寬大巖石。與利比亞海岸相接的這些火山的暗礁和小島，鋪排成地毯一般，景色變化無窮，真是無法形容，無法描寫！但是，海底這些叢生的枝狀動(dòng)物表現(xiàn)得最美麗的地方；還是在諾第留斯號(hào)就要駛到的東部的海岸附近。那是在鐵哈馬海岸一帶，因?yàn)樵谶@一帶海岸，不單海面下有一層一層的花一般的植蟲動(dòng)物，而且這些植蟲動(dòng)物在二十米水深左右滿是組成五色斑爛的圖象花紋，但水底下的比接近水面的一層變化更多，顏色較為黯淡，因?yàn)榻娴囊粚邮芎Ｋ臐駶�，保持著鮮艷的顏色。
我這樣在客廳的玻璃窗戶邊，不知道度過了多少愜意進(jìn)人的時(shí)間！我在我們的電光探照燈下，不知道欣賞了多少海底下的新品種動(dòng)植物！有傘形菌；有石板色的多須峭；特別是晶形峭；有管珊瑚，像笛子一般，等著潘神①來吹，有這一帶海中特產(chǎn)的貝殼，附生在造礁珊瑚的空洞中，下部有，很短的螺絲紋環(huán)繞，最后有成千成萬的那種水媳類，那些就是我還沒有看到過的普通海綿。
海綿綱是水熄類的第一綱，這一綱就是由這種非常有用處的新奇產(chǎn)物組成的。海綿并不是植物，像現(xiàn)在還有些……生物學(xué)家承認(rèn)的那樣。它是動(dòng)物，不過是最低一目的動(dòng)物，是比珊瑚更低的水熄叢。它的動(dòng)物性是無可懷疑的，我們不能接受古代人的意見，認(rèn)為它是動(dòng)植物間的中介物。不過我要說，關(guān)于海綿的機(jī)體組織，生物學(xué)家還沒有共同一致的意見。有些生物學(xué)家說海綿是水熄叢：另外一些，像愛德華先生，卻認(rèn)為它是獨(dú)立的、單一的個(gè)體。
海綿綱大約共有三百種，大多數(shù)的海中都有，并且也生在某部分淡水流里面，被稱為”河水海綿”。不過海綿特別“繁殖的地方是地中海、希臘半島、敘利亞海岸和紅海一帶。
在這一帶海中，那些柔軟細(xì)嫩的海綿繁殖得很快，每塊價(jià)值達(dá)一百五十法郎，比如敘利亞的金色海綿，巴巴利亞的堅(jiān)韌“海綿等。既然我們被蘇伊土地峽分開，走不過去，我不可能·在近東各港灣里來研究這些植蟲動(dòng)物，我只得在紅海中來觀察它們了。所以，當(dāng)諾第留斯號(hào)在平均八至九米的水層，慢慢溜過這些東部海岸的美麗巖石的時(shí)候，我叫康塞爾到我身邊來。
在這一帶海水里面，生長著各種形狀的海綿，腳形海綿、卅狀海綿、球形海綿、指形海綿。看見這些形狀的海綿，詩人意味比學(xué)者意味重的漁人們給它們?nèi)〉拿趾苊烂睿缁ɑ@、花棗、羚羊角、獅子蹄、孔雀尾、海王手套等等……··，都是非常恰當(dāng)?shù)�。從它們附有半液體膠質(zhì)的纖維組織中，不斷流出線一樣的水，這線水把生命帶進(jìn)了每一個(gè)細(xì)胞中，成后就被收縮的運(yùn)動(dòng)排除出來。這種半液體膠質(zhì)在水熄死后便不再分泌，它同時(shí)腐爛了，發(fā)出阿摩尼亞氣體來。這時(shí)候就只剩下那日用海綿所有的角質(zhì)纖維或膠質(zhì)纖維了。刀用海綿是茶褐色，根據(jù)它的彈力、滲透力或抵抗浸漬力的程度大小，可以安排它作各種不同的用途。
這些水螅叢附在巖石上，軟體動(dòng)物的介殼上，并且附在蛇婆莖上8它們把最輕微的凹凸都鋪平了，有的是擺開來）
有的是豎起或垂下，像珊瑚形成的瘤一樣。我告訴了康塞爾，海綿可用兩種方法來采取，或用打撈機(jī)，或用手。后一種方法要使用潛水的采綿人，這種方法比較好，因?yàn)椴粨p傷水螅叢的纖維，可以給它保留了很高的使用價(jià)值。
在海綿類旁邊繁殖著的其他植蟲動(dòng)物，主要是形狀很美觀的一種水母。軟體類有各種各樣的槍烏賊，據(jù)奧比尼①說，這些槍烏賊是紅海的特產(chǎn)。爬蟲類有屬于龜鱉屬的條紋甲魚，這種甲魚可以供應(yīng)我們餐桌上一盤又衛(wèi)生又好吃砌食品�！�
至于魚類；這里有很多，并且很值得注意。下面是諾絡(luò)留斯號(hào)的魚網(wǎng)時(shí)常拉到船上來的魚：鰓魚類，里面有橢圓形、磚石色，身上有不等的藍(lán)黑斑點(diǎn)的穌魚，從它們身上帶有雙重的齒形刺就可以認(rèn)出來。背色銀白的白鰭魚，尾帶小點(diǎn)的赤醇魚，以及錦帶譚魚，像長兩米的寬大套子，在水中間滾來滾去。沒齒穌，完全沒有牙齒，是跟鮫魚相近的軟骨魚。駝峰牡蠣，峰頂是彎的尖刺，身長一英尺半。蛇魚類，像尾色銀白、背上淡藍(lán)、褐色胸部帶灰色邊線的海鰻一樣。有光魚，屬鰭科的一種，身上有窄條的金色紋，帶法國國旗的紅藍(lán)白三色。長四分米的楔形硬鰭魚；美麗的加郎魚，身上有漆黑的六條橫帶，藍(lán)色和黃色的鰭）金色和銀色的鱗。還有團(tuán)足魚，黃頭耳形豚魚，硬鰭斯加魚，海婆魚，箭魚，蝦虎魚以及我們已經(jīng)走過的海洋都有的其他千百種魚類。
2月9日，諾第留斯號(hào)浮出在紅海最寬闊的一部分海面上，海面的西岸是蘇阿京，東岸是光享達(dá)，直徑是一百丸十海里。
這一天中午，在地圖上記錄了船行的方位后，尼摩船長走上平臺(tái)來，正好我也在那里。我心中打算，對(duì)于他此后的航行計(jì)劃如果得不到一些了解，我就不讓他回船里面去。
他一看見我就走向前來，很禮貌地送我一支雪前煙，對(duì)我說：”
“喂！教授，您喜歡這紅海嗎？您曾充分觀察它所蘊(yùn)藏偽奇異東西嗎？它的魚類和它的植蟲類，它的海綿花壇和它的珊瑚森林嗎？您曾望見散在海邊的城市嗎？”
“是的，尼摩船長”，我回答，“諾第留斯號(hào)是奇妙的最便于做這種研究的。�。∞r(nóng)真是一只聰明的有智慧的船！”
“不錯(cuò)，先生，又聰明，叉大膽，叉是不會(huì)受損傷的！它、不伯紅海的厲害風(fēng)暴，洶涌波濤，危險(xiǎn)暗礁。”
“是的，，我說，“紅海常被稱為最厲害多風(fēng)浪的海，如果、我沒有記錯(cuò)，在上古時(shí)代，它的聲名聽來就使人討厭。｛“阿龍納斯先生，是的，使人討厭。希臘和拉丁的歷史家沒有說它好，史杜拉賓說，紅海在刮北風(fēng)和雨季的時(shí)期特別難航，特別厲害。阿撿伯人艾德利西是用哥爾藏海灣的名字來寫紅海的，他說有很多的船只在它的浮洲上就沉沒了、沒有人敢在夜間冒險(xiǎn)航行。他認(rèn)為，這海受厲害臺(tái)風(fēng)偽控制，處處有損害船只的小島，不管在海底下和海面上，‘一點(diǎn)都沒有好處。’”
“很明白，·我馬上說，“那就是因?yàn)檫@些歷史家并沒有在諾第留斯號(hào)船上航行過。”
“是的，船長帶著微笑回答，“關(guān)于這一點(diǎn)，近代人并沒有比古代入進(jìn)步。發(fā)明蒸汽力是要好幾千百年的時(shí)間呢！
誰知道在一百年后，是否將有第二只諾第留斯號(hào)出現(xiàn)呢！
啊龍納斯先生，進(jìn)步是很慢的呢�！�
“真的，·我回答，“您的船比它的時(shí)代進(jìn)步了一世紀(jì)，或者好幾世紀(jì)。這樣一個(gè)秘密要跟它的發(fā)明人一同消逝，是多么不幸：，尼摩船長并不回答我的話。
靜默了幾分鐘后，我問：“船長，您好像是特別研究過這海，您可以讓我知道紅海這名字的來源嗎？”
“阿龍納斯先生，關(guān)于這問題有很多的解釋。您愿意知道一個(gè)十四世紀(jì)的史學(xué)家的意見嗎？”
“當(dāng)然愿意知道�！�
“這位空想家認(rèn)為‘紅海’這個(gè)名字是在以色列人走過這海之后才有的，當(dāng)時(shí)法老軍隊(duì)追趕他們到海上，海聽到摩西的聲音就涌上來，把法老軍隊(duì)淹沒了①：
為表示這種神奇，變成為鮮紅的海，自后除了”紅海’的稱呼再不能叫它別的名字了。”
“尼摩船長”，我回答，“這是詩人的解釋，我不能滿足。
所以我要問問您個(gè)人的意見�！�
“阿龍納斯先生，照我的意思，我們要把紅海名字看作為希伯來語‘愛德龍’一詞的轉(zhuǎn)譯，古代的人所以稱它這個(gè)名字，是由于這海的水有一種特殊顏色�！�
“可是，直到目前，我看見的都是清澈的水波，沒有什么特殊顏色。”
“當(dāng)然，’不過您走進(jìn)這海灣的內(nèi)部時(shí)，您就會(huì)看到這奇異現(xiàn)象。我回想起從前看過的多爾灣，完全紅色，好像血湖一樣。”
“這顏色，您認(rèn)為是由于海中有某種微生海藻的存在嗎？”
“是的。那是稱為‘三棱藻’的細(xì)小植物所產(chǎn)生的朱紅色的粘性物質(zhì)，四萬個(gè)這種植物，才占面積一平方厘米。說不定我們到多爾灣的時(shí)候，您就可以看到這些植物�！�
“尼摩船長，這樣說來，您乘諾第留斯號(hào)經(jīng)過紅海，難道這回不是第一次嗎？”
“不是第一次，先生�！�
“那么，您上面說過以色列人走過這海和埃及軍隊(duì)淹沒水中的事，我要問問您，您在海底下曾經(jīng)看到這件歷史大事的一些痕跡嗎？”
“沒看見，教授，因?yàn)橛幸粋�(gè)顯明的理由�！�
“什么理由呢？”
“就是賜西帶領(lǐng)他的人民走過的地方，現(xiàn)在完全是沙土了，差不多駱駝的腿也泡不濕了。您很明白，我的諾第留斯號(hào)沒有足夠的水，是不可能駛過那里。”
“這地方在哪兒？……”我問。
“這地方在蘇伊士上面一點(diǎn)，在從前是很深的河口的海漢里面，因?yàn)楫?dāng)時(shí)紅海的水面還一直伸到這些咸水湖中。
現(xiàn)在這條水道是不是能發(fā)生奇跡，暫且不管，但從前以色列人就是通過這里走到巴勒斯但去的，法老的軍隊(duì)也就是在這里被水淹沒的。所以我想，在這些沙土中間來做發(fā)掘工作，一定可以發(fā)現(xiàn)埃及制造的大量武器和用具。”
“那很顯然”，我回答”，同時(shí)希望考古學(xué)家有一天要把這種發(fā)掘工作趕快進(jìn)行，因?yàn)樘K伊士運(yùn)flpffi穿后，許多新的城市就要在這地峽上建設(shè)起來了。對(duì)于諾第留斯號(hào)這樣的一只船來說，這條運(yùn)河實(shí)在沒有什么用處！”
“不錯(cuò)，不過對(duì)全世界很有用�！贝L回答，“古時(shí)的人很明白，在紅海與地中海之間建立交通，對(duì)于他們的商業(yè)有很大的好處，可是他們沒有想到發(fā)掘一條直通的運(yùn)河，他們是利用尼羅河來作居間。按照傳說，這條連接尼羅河和紅海的運(yùn)河，很可能在薛索斯土利斯王朝①就開始有了。其中確定的事實(shí)是，紀(jì)元前615年，尼哥斯②進(jìn)行了一條運(yùn)河的工程，引尼羅河水，穿過與阿拉伯相望的埃及平原。這條運(yùn)河上溯航行需要四天的時(shí)間，河寬是兩艘有三排槳的船可以并行無阻。運(yùn)河工程由伊他斯比的兒子大流士③繼續(xù)進(jìn)行，大約在蒲圖連美二世時(shí)代完工，史杜拉賓看見了這河作航行使用。不過在運(yùn)河近布巴斯提地方的起點(diǎn)和紅海之間的何床坡度大小，一年中只有幾個(gè)月可以行船。直到安敦難②時(shí)代，這運(yùn)河一直是商業(yè)貿(mào)易的途徑：后來，由于‘哈利發(fā)’峨默爾⑤命令把運(yùn)河放棄，就淤塞了，隨后又修復(fù)起來；761年或762年，‘哈利發(fā)’阿利·蒙索爾要阻止糧食運(yùn)到反抗他的穆罕默德·賓·阿比多拉那里，這運(yùn)河便完全被：
填平了�！�
“船長，那么，古代人不敢開鑿的、把兩個(gè)海連結(jié)起來并使加的斯到印度的航程縮短九千公里的這條運(yùn)河，現(xiàn)在由德，勒賽普干起來了，不久，就要把非洲變?yōu)橐粋�(gè)巨大的海島了。”
“很可惜”，他又說，“我不能帶您穿過蘇伊士運(yùn)河，但后夫，我們?cè)诘刂泻５臅r(shí)候，您可以望見塞得港的長堤。”
“在地中海！”我喊道。
“是的，教授，這事您覺得奇怪嗎？”
“我覺得奇怪的是，后天我們就到地中海了�！�
“為什么要奇怪呢？”
“因?yàn)橹Z第留斯號(hào)經(jīng)好望角，繞非洲一周，后天要在地中海，您必定要它以驚人的速度航行！”
“教授誰告訴您，它要繞非洲一周呢？誰告訴您，它要經(jīng)過好望角呢？”
“除非是它在陸地上行駛，和從地峽上面過去，那……”
“或從底下穿過去，阿龍納斯先生�！�
“從底下穿過去嗎？”
“當(dāng)然”，尼摩船長用很安靜的語氣回答，“很久以來，人們?cè)谶@舌形地面上所做的，大自然早就在它底下做了�！�
怎么！原來底下有條通路！”
“是的、底下有一條地道，我稱它為阿拉伯海底地道。
地道在蘇伊士下面，通到北路斯海灣。”
“那么，這地峽只是由松動(dòng)的沙土形成的嗎？”
“由沙上形成的部分達(dá)到某種深度。但是到了五十米以下，就有一層很堅(jiān)固的不可動(dòng)的巖石。”
“您發(fā)現(xiàn)這地道是由于偶然的機(jī)會(huì)嗎？”我愈來愈驚奇地問。
“由于偶然的機(jī)會(huì)，同時(shí)也由于推理，教授，甚至推理的：
戍分多于偶然的成分�！�
“船長，我心里雖然在聽您講，但我的耳朵卻抗拒它聽到的話。”
“先生�。 麄冇卸�，但他們聽不見”③，這種人什么時(shí)代都有的。這條海底地道不僅是存在，并且我也利用過好幾次。如果不是這樣，我今天也不到這無路可通的紅海中來隨便冒險(xiǎn)了�！�
“問問您怎樣發(fā)現(xiàn)這條海底地道，不至于冒昧嗎？”司“先生”，船長回答我，“在彼此不能分開的人們中間，不可以有任何秘密的存在�！�
我不理他這句別有所指的話，我等待尼摩船長關(guān)于這事的講述。他說：
“教授，使我發(fā)現(xiàn)這條只有我一人認(rèn)識(shí)的海底地道的，是一個(gè)生物學(xué)家的簡單推理。我曾經(jīng)注意到，在紅海中和在地中海中有某一些完全相同的魚類，比如蛇魚，車魚，絞車魚，簇魚，愚魚，飛魚。我確定了這事實(shí)，我就問，在這兩、個(gè)海中間是不是有交通路線的存在。如果有交通路線存在，地下水流僅僅由于兩海的水平面不同，必然要從紅海流到地中海。因此我在蘇伊士附近打了很多魚，我把銅圈套在魚尾上，然后把魚放人海中。幾個(gè)月后，在敘利亞海岸，我找到了一些我從前放走的尾上有銅圈的魚。因此兩海之間有路可通的想法就得到了證明小我利用諾第留斯號(hào)去找尋這條通路，要于把它發(fā)現(xiàn)了，我也冒險(xiǎn)走過去了。教授。
不久：您也要通過我的阿拉伯海底地道！”