李宗吾 中國國際廣播音像出版社
到底是“引狼入室”，還是“調(diào)虎離山”，史密斯自有他的打算。他深切地了解到，美國汽車業(yè)界之所以在日本汽車大舉進攻之下束手無措，一個很重要的原因就是過去太輕敵了。當(dāng)初日本車剛剛駛?cè)朊乐拗畷r，幾乎所有美國汽車商都認(rèn)為日本車不過是初學(xué)者的小玩藝、廉價的商品。對日本汽車售價低、性能好、省燃料的特點缺乏正確的認(rèn)識和態(tài)度，等到日本汽車在美國越來越暢銷時，美國同行便一籌莫展了。其實，史密斯與日本豐田汽車公司合并之舉，絕不表明他已向日本同行俯首稱臣，他知道要與之較量進而戰(zhàn)勝它，就必須了解它，學(xué)習(xí)它。時至今日，沒有一家美國廠商不明白，要想與日本汽車競爭，必須降低生產(chǎn)成本和提高車輛品質(zhì)，只有兩手齊抓，雙管齊下，才能贏得這場競爭。而通用汽車公司把一家工廠與豐田公司合并，目的正是“調(diào)虎離山”，在于學(xué)習(xí)日本公司的生產(chǎn)方式和管理經(jīng)驗，然后結(jié)合美國和本公司的實際情況加以消化吸收，盡快實現(xiàn)戰(zhàn)勝日本汽車的目標(biāo)。
善意收購，留好名聲
知恩圖報，以善從商，是李嘉誠商業(yè)生涯的準(zhǔn)則。即使后來在股市上要風(fēng)得風(fēng)，要雨得雨，李嘉誠始終恪守善意收購的原則。他總會將刀光劍影化為和風(fēng)春雨，皆大歡喜。有人戲稱，要挫敗李嘉誠的收購計劃很簡單，只要說一聲“我不愿意”，李嘉誠就不會再做任何行動了。
香港股市素以潮起潮落、兇險莫測著稱。在香港股市的收購歷史中，常見的收購策略主要有三種類型：
一、霸
這是典型的海派作風(fēng)，一擲億金，速戰(zhàn)速決，以實力與對手較量，更以絕對優(yōu)勢壓倒對方。如此收購代價極昂，一般是“殘勝”或“慘勝”，或稱“負(fù)創(chuàng)取勝”。包玉剛收購九龍倉是其典型的戰(zhàn)例。
二、奸
“奸”就是既當(dāng)莊家，又當(dāng)炒家，甚至自拋自收以圖操縱股市，其結(jié)果往往造成惡意收購，股民叫苦不迭，怨聲載道。其代表人物劉鑾雄被稱為“股市狙擊手”，是人人生畏的“惡意收購”的典型。劉鑾雄對香港證券業(yè)起過功不可沒的歷史性推進作用，但由于他奉行“惡意收購”，股市同仁聞之色變。
三、義
收購對方的企業(yè)，必與對方進行協(xié)商，盡可能通過心平氣和的方式談判解決。若對方堅決反對，不會強人所難。收購者奉行的是“善意收購”。其代表人物是李嘉誠。李嘉誠富有心計，又極有耐心，擅長以柔克剛，以靜制動。他的收購從不情緒化，沒有把被收購企業(yè)當(dāng)作古董孤品非買不可的心理。李嘉誠遇到阻力、權(quán)衡利弊后，會不帶遺憾地放棄。收購九龍倉、置地，他都持這種態(tài)度。無論成與不成，通常都能使對方心悅誠服，且在日后成為朋友。
收購成功，李嘉誠不會像許多新任老板一樣，進行一鍋端式的人事改組與拆骨式的資產(chǎn)調(diào)整。他盡可能挽留被收購企業(yè)的高層管理人員，照顧小股東的利益。股權(quán)重組等大事，必征得股東會議通過。
收購未遂，李嘉誠也不會以所持股權(quán)為要挾，逼迫對方以高價贖購，以作為退出收購的條件。
李嘉誠的形象有口皆碑，從來不用擔(dān)心他會惡意收購。在商場上，李嘉誠有意去結(jié)交朋友，先不談生意，而是建立友誼。友誼長在，生意自然不成問題。他結(jié)交朋友，不全是以客戶為選擇標(biāo)準(zhǔn)。如俗話所說：“人有人路，神有神道。”今天成不了的客戶，或許將來會是客戶；自己做不了客戶，會引薦其他的客戶；即使促成不了生意，幫著出出點子，敘敘友情，也是一件好事。在這方面，李嘉誠的信念是：良好的形象和信譽，本身就是寶貴的財富。