眾星探月“嫦娥”殊

①嫦娥奔月的美麗傳說一直牽引著中華民族的追月夢。如今，這個(gè)千年夢想，已經(jīng)隨著“嫦娥一號”探月衛(wèi)星于2007年11月7日順利進(jìn)入繞月工作軌道二變成了現(xiàn)實(shí)。同年11月26日，國家航天局正式公布了衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖像，標(biāo)志著中國首次月球探測工程取得圓滿成功。這一壯舉使我國成為世界上第五個(gè)能夠發(fā)射探月航天器的國家。通前四者比較起來，我國探月工程雖然實(shí)施時(shí)間較晚，但技術(shù)起步比較高。

②首先，探測月球的方式比較先進(jìn)。前蘇聯(lián)1959年1月2日發(fā)射的第一個(gè)探月器“月球一號”，從距月球6000公路處一掠而過，僅是遠(yuǎn)距離地進(jìn)行了探測；同年9月12日發(fā)射的“月球二號”，兩天后在月面硬著陸，利用撞毀前的短暫時(shí)間對月球進(jìn)行了探測；直到1966年3月31日發(fā)射的“月球十號”才進(jìn)入了繞月軌道開展探測工作。美國從1961年8月23日至1965年3月24日發(fā)射的“徘徊者”系列九個(gè)探月器，都是采用硬著陸的方式，直到1966年8月10號發(fā)射的“月球軌道器一號”才進(jìn)入繞月軌道。而我國2007年10月24日發(fā)射的首個(gè)探月器“嫦娥一號”一開始即此阿勇繞月飛行方式開展科學(xué)探測，起點(diǎn)就實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的跨越。

③其次，“嫦娥一號”在眾多的首個(gè)探月器中重量最大。前蘇聯(lián)的“月球一號”僅重361.3公斤。美國的首個(gè)“徘徊者”僅重306公斤。日本1990年1月24日發(fā)射的第一個(gè)探月器“飛天號”僅重209.2公斤，歐空局2003年9月27日發(fā)射的至今唯一的探月器“智慧一號”僅重370公斤。上述四個(gè)首發(fā)探月器重量之和為1246.5公斤，而“嫦娥一號“衛(wèi)星本身就重2350公斤，幾近前者總量的兩倍，這說明我國首個(gè)探月器能攜帶更多的科學(xué)儀器，能完成更多的探測任務(wù)。事實(shí)上，”嫦娥一號“的有效載荷達(dá)130公斤，計(jì)有六套25件科學(xué)儀器，同前四個(gè)首發(fā)探月器相比，它承擔(dān)的探測任務(wù)是最繁重的。其中探明月球14中元素含量和分布規(guī)律的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)就達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

④再次，首次發(fā)射即獲圓滿成功。前蘇聯(lián)的“月球一號”原計(jì)劃是要在月面實(shí)現(xiàn)硬著陸的，可惜未能擊中。美國的徘徊者系列探月器，前六個(gè)都發(fā)射失敗。日本發(fā)射第二個(gè)探月器才獲得成功，僅比中國早40天。迄今人類共向月球發(fā)射了124個(gè)探月器，計(jì)俄羅斯64個(gè)，美國56個(gè)，日本2個(gè)，歐空局1個(gè)，中國1個(gè)，其中失敗63個(gè)，成功率還不到50﹪，失敗的原因60﹪緣于運(yùn)載火箭故障。我國首次發(fā)射即獲圓滿成功，贏得了國際輿論的廣發(fā)好評。原計(jì)劃“嫦娥一號”維系在地月轉(zhuǎn)移軌道階段要進(jìn)行兩至三次中途修正，由于飛行路線精確，實(shí)際只做了一次，本來，為了保證衛(wèi)星的飛行安全，航天專家們針對其可能出現(xiàn)的84中故障，曾制定了148個(gè)相應(yīng)的對策，結(jié)果直到它進(jìn)入繞月工作軌道，所有的預(yù)案都沒有實(shí)施。

11、填空題：第一段中，加點(diǎn)的短語“這一壯舉”指的是                             。（3分）

12、為什么說我國的探月工程技術(shù)起步較高？（3分）

13、“嫦娥一號”的探月方式先進(jìn)在什么地方？作者是怎樣說明的？（4分）

14、扼要回答，劃線句中的“預(yù)案”指什么？所有預(yù)案都沒有實(shí)施說明什么？（4分）

11、“這一壯舉”指的是：祖國首次月球探測工程取得圓滿成功。

12、探測月球的方式比較先進(jìn)；在眾多的首個(gè)探…歷年中考說明文閱讀訓(xùn)練答案１００則…制定的對策。（2分）說明我國航天專家

為了“嫦娥一號”發(fā)射圓滿成功，設(shè)計(jì)周密，準(zhǔn)備充分。（2分）