車輪下花季的悲哀
隨著科技技術(shù)的發(fā)展，各種科技產(chǎn)品豐富了我們的生活，給我們的生活帶來(lái)了很多交通的便利，更使人們的出行更加方便快捷，但是從曾經(jīng)到現(xiàn)在一成不變的是科技的大部分特點(diǎn)，都有兩方面，因此也就常常說(shuō)它是把雙刃劍，有利的同時(shí)也帶來(lái)很多弊端，往往我們很多人就喪失于這個(gè)弊端上。例如交通安全就是如此。
交通安全在這幾天以來(lái)，事故頻發(fā)隨著我國(guó)科技實(shí)力的增強(qiáng)國(guó)民變得富裕起來(lái)，因此人人都有了車，也都喜歡駕車出行，這無(wú)疑讓交通事故的幾率上升了根據(jù)公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2011年8月中國(guó)汽車保有量首次突破1億輛大關(guān)，僅次于美國(guó)的2.85億輛，位居世界第二，但是中國(guó)1億輛汽車保有量中，包括近2000萬(wàn)輛三輪和四輪低速貨車，也就是我們所說(shuō)的農(nóng)用車�？鄢r(nóng)用車后中國(guó)的汽車保有量大約為7800萬(wàn)輛，超過(guò)日本的7000萬(wàn)輛，仍然居世界第二。
不僅僅是以前有這類交通事故，同樣的一幕幕也正在上演著。
公安部交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)共發(fā)生貨車責(zé)任道路交通故5.04萬(wàn)起，造成2.5萬(wàn)人死亡、4.68萬(wàn)人受傷，分別占汽車責(zé)任事故總量的30.5%、48.23%和27.81%，遠(yuǎn)高于貨車保有量占汽車總量的比例。從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，我們的交通事故確實(shí)不容小視，因此政法開始加大力度，并以征文寫稿，演講，主題班會(huì)，黑板報(bào)等多種途徑呼吁廣大人民群眾。這樣的效果或許并沒多多少人在意，但是我相信這樣的做法做下去，哪怕今天沒人看，不代表明天沒人看，只要能有一個(gè)人能夠突然明白過(guò)來(lái)哦哦這么做錯(cuò)的，能夠改正這就是對(duì)的，這也是很多人都想看得到。
是啊，誰(shuí)不喜歡自己全家幸福，充滿幸運(yùn)，家庭是社會(huì)的細(xì)胞，構(gòu)成了一個(gè)國(guó)家，只有改變了家庭的意識(shí)，才能從根本上解決問(wèn)題。請(qǐng)讓我們生活在一個(gè)安全的地方，不急一分一毫的時(shí)間，其實(shí)是一道門，第一個(gè)是道德的門，守住了你就潛移默化中擁有了美德的財(cái)富，守不住了它成講成為你一生的定格點(diǎn)！所以請(qǐng)珍惜生命，關(guān)注交通安全！
