磁浮火車(chē)是在本世紀(jì)60年代開(kāi)始研制的。世界上第一條實(shí)用性的磁浮鐵路建在原聯(lián)邦德國(guó)漢堡市展覽館至展覽廣場(chǎng)之間，全長(zhǎng)908米，軌道為高架橋式。磁浮列車(chē)長(zhǎng)26.24米，可載客68人。它可浮離軌面10毫米運(yùn)行，最高時(shí)速為75公里。

1979年12月12日，日本研制的磁浮列車(chē)進(jìn)行了一次運(yùn)行試驗(yàn)，時(shí)速達(dá)到504公里。試驗(yàn)是在日本宮崎縣向市的鐵路試驗(yàn)中心進(jìn)行的。所用的試驗(yàn)車(chē)長(zhǎng)13.5米，高2.7米，寬3.8米，重10噸。試驗(yàn)時(shí)，列車(chē)先經(jīng)過(guò)一段短距離行駛，獲得起始速度后，列車(chē)便在導(dǎo)軌上 （通常為單軌，也有雙軌的）浮升100毫米，并快速向前飛馳。

磁浮列車(chē)在懸空行駛時(shí)，是不使用車(chē)輪的。但在起動(dòng)或剎車(chē)時(shí)，還需要用車(chē)輪。

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