【新聞?wù)?/P>
近日，“嘀嘀打車”和“快的打車”得到互聯(lián)網(wǎng)兩巨頭騰訊和阿里的巨額投資，從而引發(fā)了一場如火如荼的“燒錢大戰(zhàn)”。騰訊方面，乘客只要使用嘀嘀打車叫車并使用微信支付就可獲得10元的補貼，同時司機也可獲得相應(yīng)補貼；阿里方面，乘客只需要使用快的叫車并使用支付寶在線支付就可以獲得11元補貼，司機也有相應(yīng)補貼。對此快的打車官方人士稱：補貼永遠(yuǎn)比同行多1元。此后價格戰(zhàn)不斷升級。
【網(wǎng)友微博】
①我剛剛用了快的打車，車還真的很快來了，哈哈，下車時直接手機一刷，稍后支付寶還返錢！算下來10塊只要付0.01元就夠了。以后媽媽再也不用擔(dān)心我打不到車了！
②今天見到最牛的士司機，邊開車邊豎起耳朵聽訂單，為搶單，只用一只手把控方向盤，的哥右手拿著手機不停地刷，方向盤、掛擋，全都左手操控！我坐在一旁，心驚膽戰(zhàn)。
③馬云：“幾天前，我媽和我說她在路上打出租車，很久都沒有車停下來。她說，老人不會用手機打車軟件，不僅不能享受到‘競爭紅利優(yōu)惠’，連起碼的打車服務(wù)也沒有了�！�
④天上不會掉餡餅，打車軟件背后的數(shù)據(jù)庫資源，或許正是IT大佬們所垂涎和爭奪的。利用用戶在打車APP里留存的信息定向推送廣告和促銷信息，瞄準(zhǔn)大城市的核心用戶，后續(xù)可進(jìn)行很多O2O(線上到線下)領(lǐng)域的嘗試。
【專業(yè)術(shù)語】
打車軟件是一種基于智能手機的應(yīng)用軟件平臺，面向出租車司機和乘客兩個終端，能夠較準(zhǔn)確地定位出租車和乘客位置，為出租車司機和乘客提供打車供需服務(wù)。它是一種利用IT技術(shù)的平臺，出租車司機和乘客之間的“多對多”運作模式。它將形成基于“收入分成”、基于“眼球經(jīng)濟(jì)”和基于“生活服務(wù)平臺”的三種盈利模式。
【運作程序】
【媒體分析】
這場大戰(zhàn)實際是騰訊和阿里巴巴兩大巨頭的競爭，目前打車軟件拿著投資人的錢狂燒，將打車軟件與支付寶錢包、微信支付綁定，目的就是培養(yǎng)用戶的移動支付習(xí)慣，爭奪移動支付市場，短期內(nèi)獲取大量用戶，最終壟斷市場�，F(xiàn)在的價格戰(zhàn)，其實是雙方產(chǎn)品和服務(wù)差距太小導(dǎo)致。打車軟件最終要做好產(chǎn)品和服務(wù)，尋找健康的商業(yè)模式才可持續(xù)。 《浙江日報》
中國官方媒體中央電視臺在3月15日全國消費者權(quán)益日當(dāng)天播出了一篇有關(guān)阿里巴巴支付平臺的節(jié)目，宣稱該平臺存在許多安全漏洞，智能手機被盜后小偷可能通過手機竊取用戶儲存在支付寶賬戶的資金。阿里巴巴則對其支付服務(wù)進(jìn)行了辯護(hù)。阿里巴巴稱，該公司擁有強大的安全和風(fēng)險管理系統(tǒng)，一天24小時運行并監(jiān)督支付和交易活動，而且雙密碼系統(tǒng)需要多個身份驗證步驟。
《華爾街日報》
【政府行為】
杭州市物價局指出，“快的”、“嘀嘀”兩大出租車軟件給部分乘客帶來便利，但它的加價功能影響出租車公平、公正的市場競爭秩序。杭州從3月8日起，取消杭州范圍內(nèi)“快的”、“嘀嘀”的加價收費功能，要求軟件公司嚴(yán)格執(zhí)行出租車價格政策，共同維護(hù)出租車市場價格秩序�！翱斓摹�、“嘀嘀”隨即取消“愿付（給）小費呼車”功能。
14.什么是“打車軟件”？請用一句話解釋。（3分）
15.請簡要歸納競爭期間滴滴打車與快的打車的運作程序。（4分）
16.依據(jù)材料信息回答：騰訊阿里兩巨頭為何要圍繞打車軟件上演“燒錢大戰(zhàn)”？
17.近期多地叫停打車軟件，根據(jù)材料中介紹的打車軟件的弊端，你認(rèn)為打車軟件該做哪些改進(jìn)？（3分）
參考答案：
14.打車軟件是一種基于智能手機，面向出租車司機和乘客兩個終端，能對雙方準(zhǔn)確定位、提供打車供需服務(wù)的“多對多”運作模式的IT技術(shù)應(yīng)用軟件平臺。…點此查看完整答案（答案頁第9頁）…17.改進(jìn)行車安全隱患、老年人打不到出租車等問題；加強安全和風(fēng)險管理，保護(hù)用戶支付寶微信等賬戶安全；取消其影響出租車公平、公正的市場競爭秩序的加價功能。
