“遠(yuǎn)望號”：移動(dòng)的“海上科學(xué)城”

隨著“神舟”六號載人航天飛船的成功發(fā)射，人們也越來越多關(guān)注在三大洋上執(zhí)行測控任務(wù)的我國4艘遠(yuǎn)望號航天測量船。 四艘遠(yuǎn)望號船為何要不遠(yuǎn)萬里同時(shí)布陣三大洋進(jìn)行海上測控？在“神舟”六號任務(wù)中，遠(yuǎn)望號船又承擔(dān)著怎樣的重任？ 科學(xué)延伸的觸角專家介紹，世界上第一枚運(yùn)載火箭發(fā)射時(shí)，其射程僅為幾百公里，一部雷達(dá)就可完成對它的全程跟蹤測量。隨著航天技術(shù)的發(fā)展，遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭及衛(wèi)星相繼問世，它們飛行時(shí)間長、航程遠(yuǎn)。我國國土面積有限，本土測控站已經(jīng)不能滿足對這些航天器跟蹤測量的需要，這就需要建立國土以外的測控站。于是，活躍在占地球71%的海洋上的機(jī)動(dòng)航天測控站——遠(yuǎn)洋測量船應(yīng)運(yùn)而生。 在幾代黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親切關(guān)懷之下，1977年8月和1978年9月遠(yuǎn)望一號、遠(yuǎn)望二號測量船建成下水，標(biāo)志著我國成為世界上第四個(gè)擁有航天測量船的國家。1994年，我國又建成了新一代航天遠(yuǎn)洋測量船遠(yuǎn)望三號，它的誕生使我國跨進(jìn)了自行建造現(xiàn)代遠(yuǎn)洋測量船隊(duì)的世界先進(jìn)行列。1998年7月，又一勁旅遠(yuǎn)望四號船正式交付使用，從而使我國擁有了四艘遠(yuǎn)望號航天測量船。至此，一個(gè)遍布世界三大洋的海上移動(dòng)測控網(wǎng)形成了。 據(jù)介紹，遠(yuǎn)望號測量船集中了我國當(dāng)今機(jī)械、電子、氣象、光學(xué)、通信、計(jì)算機(jī)等方面的先進(jìn)技術(shù)，其硬件設(shè)施達(dá)到了國際先進(jìn)水平。游弋大洋的“眼睛”我國的四艘遠(yuǎn)望號測量船設(shè)備完善、功能齊全。船上安裝的各種各樣的雷達(dá)和遙測設(shè)備，既能測量火箭、衛(wèi)星和飛船等航天飛行器的外部狀況，也能探聽它們內(nèi)部的奧秘。它們擔(dān)負(fù)著在北京飛行控制中心的指揮下跟蹤測量航天器的飛行軌跡，接收遙測信息、發(fā)送遙控指令，與宇航員通信等任務(wù)。 有關(guān)專家告訴記者，具體而言，測控船主要擔(dān)負(fù)著外測、遙測、遙控、通信的海上測控任務(wù)。外測，能測量確定出飛船等航天器的空間位置和飛行軌道。遙測，則是對飛船等航天器的內(nèi)部工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，比如測得航天器內(nèi)部儀表的數(shù)字、航天員身體狀態(tài)的各種數(shù)據(jù)等等。遙控，就是向飛船發(fā)布指令進(jìn)行控制，如打開太陽帆板，發(fā)出變軌指令，尤其是在飛船偏離軌道和返回時(shí)，遙控起著決定性的作用。改變飛行方向、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火等等的指令，都是通過測控系統(tǒng)來上傳的。 至于在測控船上接收和上傳圖像、聲音的數(shù)字信號，讓航天員和陸地上的人能夠相互看見和通話，那正是測控船通信功能的一種體現(xiàn)。除了這些主要的測控通信儀器，遠(yuǎn)望號上還裝有先進(jìn)的航海、氣象、船舶動(dòng)力系統(tǒng)，可以保證在除兩極以外南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行。

1．四艘遠(yuǎn)望號船為何要不遠(yuǎn)萬里同時(shí)布陣三大洋進(jìn)行海上測控？

2．我國四艘遠(yuǎn)望號航天測量船分別建成于何時(shí)？

3．遠(yuǎn)望號測量船裝備及性能如何？

4．測控船主要擔(dān)負(fù)哪些測控任務(wù)？

5．請對文章的標(biāo)題及兩個(gè)小標(biāo)題略作賞析。

參考答案

1．我國國土面積有限，本土測控站已經(jīng)不能滿足對這些航天器跟蹤測量的需要，這就需要建立國土以外的測控站——遠(yuǎn)洋測量船應(yīng)運(yùn)而生。

2．建成時(shí)間分別為：1977年…初中說明文閱讀100則答案…的海上測控任務(wù)。

5．文章的標(biāo)題及兩個(gè)小標(biāo)題均采用比喻的修辭手法，生動(dòng)形象地說明遠(yuǎn)望號航天測量船的主要功能。（言之有理即可）